Suzuki Burgman 125 Executive y Racing

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Nuevos Burgman Executive y Racing 16/12/2010 - Novedades

En la versión Executive, las Burgman 125 y 200 cc. vienen equipadas con sillín con doble cosido blanco, faro de color azul, nuevos cuentakilómetros y pantalla tintada con deriva de viento, protector escape gris titanio, horquilla delantera negra, intermitentes delanteros de color azul, intermitentes traseros rojos y llantas negras, además de una nueva decoración.

En la versión Racing, la Burgman equipa un sillín de doble costura roja, faro de color azul, nuevos cuentakilómetros y pantalla tintada, protector de escape gris titanio, intermitentes delanteros de color azul y traseros de color rojo, llantas y horquilla negras y una nueva decoración.

Estas nuevas versiones ya están disponibles en los concesionarios Suzuki.
 

PVP:
SUZUKI Burgman 125 Executive  3.199 €
SUZUKI Burgman 125 Racing      3.199 €
SUZUKI Burgman 200 Executive  3.459 €

Texto y Fotos: Suzuki


Sumario de Suzuki Burgman 125 Executive y Racing:

24 comentarios de nuestros usuarios
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#29   agente007  20/05/2012 | 15:04 Responder

estoy pensando a comprar una burgman 125cc de segunda mano de 2008 con 3000km por 1800eu que os parese,es un precio bueno Gracias

#28   beejoy  25/04/2012 | 11:57 Responder

pues nose donde las haces... compara precios con otras marcas.. es bastante barato... las 2 primeras, es decir la d los 1000 y 4000 60 euros luego la de 8000 80euros... si eso te parece caro.. es porque no has tenido otras motos.. ahora que te timen....#25

#27   Gazpacho  23/12/2011 | 21:40 Responder

Nunca había tenido moto hasta ahora. Me gusta cada día más, es cómoda, bonita y anda bien. Agíl en ciudad y justa en carretera, tienen bastante cábida y gasta bastante gasolina. Con un depósito (12 L.) hace unos 260 kms sin apurar la reserva. Los acabados son muy buenos y el precio bastante caro, pero sumando pros y contras estoy encantado y cada día me gusta más. En resumen, no he tenido nunca moto y mis opiniones son las de un novato. Sólo le he hecho 2000 kms y el rodaje acaba en los 1600, así que no puedo opinar como si fuera una autoridad, pero hasta ahora me encante, me gusta, anda muy bien, en ciudad es una maravilla y entra la compra sin ningún problema. La fiabilidad ya se verá, aún es pronto, pero con todo lo dicho la recomiendo sincéramente.

#26   juan7923  25/02/2011 | 20:04 Responder

estoy pensando en una burman 125cc de segunda mano sera la primera despues de que jubilara mi vespino alx no te digo na los años que opinais los mas entendidos es para ciudad y poco mas

#25   Anónimo  27/12/2010 | 16:53 Responder

Las reviisiones de suzuki son carísimas.

#24   Anónimo  27/12/2010 | 14:17 Responder

He vistos la nueva (Burgman 250) Ski Wave 250 para Japon con 26cv. Para cuando estara aqui esa maravilla. saludos y Feliz Año Nuevo a todos.

#23   Anónimo  22/12/2010 | 12:37 Responder

Respuesta a #21: continuously variable transmission (CVT), osea, variador, pero en inglés. Saludos

#22   Anónimo  21/12/2010 | 10:34 Responder

Que cosa más fea, sin las pegatinas esas tan garrulas estaría mucho mejor, y vaya tela con los precios, como Yamaha con la Xmax. Que son chicharrillas señores

#21   jmhuelva  20/12/2010 | 22:29 Responder

Siguen habiendo varios errores en las fichas técnicas de ambas. La 125 y la 200 solo se diferencian en la cilindrada y en la potencia, no tienen cvt sino variador, pesan igual, etc

#20   jmhuelva  20/12/2010 | 22:22 Responder

Solo cambio estético mínimo. Yo tengo la 200 K7 y estoy super contento, sus 18,4 cv mueven de maravilla los 160 kgs en orden de marcha. En autopista mantiene los 120 de marcador sin forzarla, pero lo suyo es ciudad y comarcales. Hasta ahora 0 problemas. Saludos moteros

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