Rieju RS3 50

Rieju RS3  50
Tercera generación de deportivas 30/06/2010 - Novedad

La nueva RS3 incorpora una parte ciclo completamente nueva y que se enmarca con las tendencias más avanzadas del momento, con un chasis de doble estructura perimetral en acero que abraza el potente y probado motor Yamaha-Minarelli de 50 cc, 2T, 6 velocidades y refrigeración líquida. Este diseño permite conseguir un equilibrio idóneo entre rigidez y ligereza, además de ofrecer una imagen más actual, acorde con las exigencias y gustos del público objetivo al que va dirigida la nueva RS3.

El resto de componentes de la nueva Rieju RS3 está a la misma altura que su chasis, destacando la horquilla delantera invertida Showa, las estriberas en aluminio, la completa instrumentación digital multifunción o un sistema de frenado confiado a un conjunto de discos de 280 mm delante y 220 mm detrás, montados en ruedas de aleación ligera de 17”. Todo el conjunto está rematado con una carrocería también completamente nueva, en la que destacan cuidados detalles como los grupos ópticos, con lámparas tipo LED para la luz de posición trasera y una doble óptica polielipsoidal en la parte delantera.


PVP:

RIEJU RS3 50 2T  3.149 €


Texto: Rieju
Fotos: G. Sanchez & Rieju


Sumario de Rieju RS3 50:

31 comentarios de nuestros usuarios
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#33   alex_4  25/09/2011 | 20:23 Responder

en el peru ya esta disponible. o que empresa me lo puede importar

#32   Anónimo  19/06/2011 | 17:31 Responder

Respuesta a #28: y algun sitio en concreto donde pueda konsegir una moto asi en valencia

#31   gascon  03/05/2011 | 14:18 Responder

Hola yo me voy a comprar la rieju mrx pro 50 , tiene 9 cv 2 T , yo creo que para ser de 50 cc , esta de puta madre o no ala cuidaros moteeros y moteras ;D

#30   Anónimo  27/10/2010 | 16:30 Responder

Respuesta a #20: como ? como vamos a comprar una moto si no tenemos la edad si la truco es porque es ridiculo que una moto vaya a 50 que voy mas rapido en una bici pordios y si teneis la suerte de permitiros un 125 pues adelante pero yo no tengo 1000 euros para el carnet ni 700 para el seguro y ni mucho menos 5000 para la moto de 125 que es muy facil hablar listo que eres un listo ..

#29   Anónimo  08/08/2010 | 22:37 Responder

Respuesta a #20: los frenos de las motos de 50 y el chasis son los mismo ke las 125. ejemplo. derbi gpr50 = derbi gpr 125 aprilia rs50 = aprilia rs 125

#28   Anónimo  07/08/2010 | 0:44 Responder

Yo ya tengo una desde ace 1 semana jajajaja

#27   Anónimo  02/08/2010 | 15:34 Responder

sabeis si ya esta a la venta ? o kuando saldraa la venta ? gracias

#26   Anónimo  02/08/2010 | 15:31 Responder

sabeis kuando se pone a la venta ? o si yala venden ? ala rieju rs3 50c.c. gracias

#24   Anónimo  08/07/2010 | 17:45 Responder

El consumo y la contaminacion de un 2T se podria reducir usando Inyeccion Directa. PERO mientras no se haga un 2T que NO expulse aceite or el escape, no hay futuro. Que yo sepa aun nadie lo ha hecho. A #23, que el aceite no contamina? juas jaus juas. Relajate y piensa en ello, ir echando aceite de motor pulverizado por el aire. Es una atrocidad mediambiental y de salud publica. Es MUY cancerigeno.

#23   Anónimo  07/07/2010 | 20:04 Responder

Los motores de 2 tiempos no son tan contaminantes, lo que pasa esque estan mucho menos desarrollados. Consumen mas, pero parte de lo que consumen es aceite sintetico, que contamina menos que la propia gasolina...son motores mucho mas simples y sencillos de reparar, si siguieran evolucionando llegarian a mucho. Respecto a los trucajes, yo tambien tenia una moto de enduro, y tube que subirla de 50 a 74cc cuando no tenia edad para llevar una moto mayor...me caia subiendo trialeras, y en general aquello no servia para nada..hoy en dia la limitacion es superior, que ahora son 3,3 cv...potencia ridicula, es normal que la gente las deslimite, la moto va a ir mucho mas desahogada... Ahora con 16 años puedes conducir una 125 que son 15cv, pero con 15 años solo hasta 3,3cv?no tiene sentido... si fuera 13 años y 16 todavia...es logico que la gente tienda a sacar mas potencia. Os recomiendo que probeis una moto de 3,3cv haber que os parece...los 9cv de un motor de 50cc medio ya no son nada, asique imaginaros 3,3...yo al menos no me atreveria a sacarla de ciudad...

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