Piaggio X7 Evo 300 ie

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Caballo de batalla

08/02/2010 - Prueba

La mecánica de 300 cc le llega ahora al X7, un scooter ‘currante’, pensado para utilizar a diario y sin rechistar, de alta fiabilidad mecánica y poco consumo. Además de la mejora de prestaciones por el aumento de cilindrada, el X7 añade el Evo para destacar que se han arreglado algunas pegas de la versión anterior y, todo ello, manteniendo un precio final muy contenido para su categoría. Piaggio se ha superado con el X7 Evo 300. Sigue siendo un ‘caballo de batalla’ que aguanta muy bien el trato como vehículo para emplear a diario en los desplazamientos de trabajo, con un precio de adquisición contenido.


PVP:
PIAGGIO X7 300 ie  3.799 €

Texto: Carlos López / Fotos: Miguel Méndez



8 comentarios de nuestros usuarios

#10   Marcelo10  13/04/2012 | 22:18 Responder

Cerradura de contacto escondida es un pro, no una contra así en caso de choquie no te clavas la llave en la rodilla. Para evitar eso también se han hecho llaves articuladas en la cabeza.

#9   ferlamza  30/10/2011 | 12:55 Responder

Tengo una Piaggio Evo 7 300 desde el pasado mes de abril, he hecho un estudio de consumo en ciudad y es de 4 litros por 100 kilometros.

#7   Anónimo  15/02/2010 | 15:15 Responder

buenos dias . yo tengo la version primera que sailo el 125 leader con un motor malossi completo (solo los carters son de piaggio para no alargarme mucho en la explicacion ) y nada que envidiarle con mi 210 cc al 278 de piaggio fiable y con 23 caballos eso si tenian que haberle puesto mas frenos como hice yo que monte doble frenda delantera y paso de los 130 kh sin problemas

#6   Anónimo  15/02/2010 | 13:40 Responder

El consumo es un dato importante y no lo reflejais. Creo que es 2,9 l/100km

#5   Anónimo  15/02/2010 | 12:17 Responder

Lo del bastidor basta mirarlo en cualquier despiece: el del leonardo une la pipa de dirección al resto con un mono-tubo de gran sección. El del X7 es doble cuna característico de Piaggio. Si se han basado o no en el diseño no lo se (cotas, ángulos, etc), pero que lo "ha heredado" ya te digo que no, porque no es el mismo cuadro. En todo caso es una imprecisión por parte de quien lo haya publicado. Saludos

#3   Anónimo  10/02/2010 | 10:55 Responder

Aparecía en la galería una rival de esa moto, la SYM GTS. Gracias por reportarlo y un saludo.

#2   Anónimo  09/02/2010 | 13:50 Responder

Creo que la segunda foto, en la que hay una moto de color negro es de la marca Sym. ¿Será un error?.

#1   Anónimo  08/02/2010 | 23:13 Responder

¿De dónde os sacáis que tiene el mismo bastidor que la Aprilia Leonardo?...Para nada: meteis gazapos del 15 La imaginación al poder :(

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