Hola a todos los kawadigtos, akabo de akirir mi erf6 2012, uuufff de momento estoy encantado, ayer hice una salidita novel de 165 kilometros y la verdad que estoy mu contento, aun no le apretao muxo por que tengo que hacerle el rodaje pero a 160km/hora se aguanta bien la bicha, jejejeje, que disfrute de moto. La mia esta limitada pero tengo muxas ganas de deslimitarla. Ayer de ruta fuy con una cbr600f y con una kawasaky z 1000 y la verdad que no mee kedaba atras. He disfrutado muxo, y estoy ansioso por la siguiente salida.

Por que Kawasaki no comercializa las versiones de 400cc ( Er-4n y Ninja 400 ( o Er-4f) en España En Canada y Japon desde principio de año que lo hace. Quiza aqui con menos potencia se adecuaria mejor al carnet A2, ademas teniendo en cuenta la crisis, con el tema seguros ya que tienen menos potencia pero por fuera son casi la version 650.

Respuesta a #8: Me he colado, quería decir que las versiones de 2005 y 2006 pesaban menos. En 2007 fue cuando empezaron a introducir el modelo nuevo.

Pues qué queréis que os diga, esta vez me gusta bastante menos que la última actualización que le hicieron. Por lo menos exteriormente para mi gusta ha ido a peor (es mi opinión) esa cúpula estrafalaria no me convence nada, aunque seguro que protege algo más del aire que las anteriores pero... buff, es un poco marcianada, al igual que las opticas, los intermitentes, los pequeños retrovisores y esa especie de aleta extraña que sale del carenado a la altura del radiador... no me convence nada. Parece además que al haber dividido el asiento, han bajado notablemente el del piloto y ahora parece que el del paquete y el depósito están muy elevados. Espero que de motor, chasis y frenos haya ido a mejor porque desde luego el peso, en vez de disminuirlo lo han vuelto a aumentar. La de 2007 pesaba 178kg aprox y esta ya van or 211kg... os aseguro que s enotará la diferencia.

jajjajaja,.... pues no me di ni cuenta, las letras estan muy juntas en en teclado, y ahora que lo veo pega a la vista, gracias por tu correccion, ahora lo que podrias hacer es comentar algo sobre la moto. te gusta o no te gusta que te parece este modelo respecto al anterior un saludo

Respuesta a #4: que listo eres.

respuesta a #3. Estoy maravillado... hacía tiempo que no veía dos faltas de ortografía en una sola palabra. Embellecedor se escribe con M y con B. Por lo demás nada que añadir a tu comentario, pero sería bueno que leyeras algo de vez en cuando.

bueno tiene aspectos que a mi manera de ver no me acaban de gustar, los faros, los intermitentes, la forma del pico de la cupula tampoco es que me apasione, creo que aqui le han quitado la personalidad que tenia la er6f 2011 con ese pico tan agresivo. En cambio el asiento y el deposito y el nuevo envellecedor del escape si que me gustan, soy poseedor de una er6f de 2011 y en el aspecto deportivo y rutero estoy muy satisfecho, si ha esta le han mejorado el chasis pues aun sera mejor y mas facil de manejar. De todas formas es y sera una gran moto, un saludo, Vssss

no está naaada mal esta moto,,me gusta,,lástima q no tenga un duro pa comprarme una,por que sería una de mis candidatas si pudiera.... me gusta ese color......

La nueva Kawa ER-6F promete ser una excelente moto todo uso (tirando un pelín mas a deportiva) ligera y carenada. Soy de los que están hasta las narices de la moda naked. Influye que vivo en el Norte y que ando en moto todo el año y casi todos los días. No entiendo como no se potencian mas las semicarenadas o carenadas (por supuesto, huyendo de los carenados pesados y aparatosos tipo turística a tope). Falta lo más importante Saber el precio.