Honda CB1000R C-ABS Tricolor

Ampliar imagenQuerer es poder23/01/2012 

Honda sabe muy bien lo que hace, y con la CB1000R ha creado la alternativa ideal que muchos estaban esperando. Una naked capaz de satisfacer a los moteros más sibaritas, pero a la vez enamorar y complacer a los que querían dar un paso adelante en cilindrada y potencia pero sin comprometer su seguridad. Un diseño atractivo, acabados de calidad, de esos que se notan a la vista pero también al tacto, además de un motor poderoso pero no radical, hacen de la CB1000R, la moto que muchos habían soñado. La CB capaz de cumplir sobradamente las exigencias de cualquier tipo de motero, del más experimentado, al que se inicia con una moto de alta cilindrada. Una Honda como las de antes, de las que ponían el listón muy alto a la competencia, sin tener que ser necesariamente la más potente o la más cara de su gama.


PVP:
Honda CB1000R ABS Tricolor 11.899 €

Texto: Eduard Fernández Masó
Fotos: Xavier Pladellorens 


Sumario de Honda CB1000R C-ABS Tricolor :

77 comentarios de nuestros usuarios
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#88   Carlos.  19/02/2012 | 19:11 Responder

Tengo esta moto desde Nov/11, hace poco terminé con el rodaje y es increíble como va, como entra en curva, la potencia, bueno que deciros, hay muy buenas motos en todas las marcas y esta es una de ellas.

#87   p3g4so  18/02/2012 | 17:55 Responder

No se quien es el tipo este que ha realizado el reportaje fotográfico, pero me ha quedado claro que es una buena moto. Aupa el trabajo bien hecho

#86   p3g4so  18/02/2012 | 17:50 Responder

... buenas fotos. Vaya pepino

#85   Anónimo  17/02/2012 | 3:39 Responder

Respuesta a #46: tu ya naciste con el mono y el casco puesto como eres un piloto,o eso dices tu me gustaría verte seguro k perro ladrador poco mordedor jajajaja

#84   ASTRARIOTK  08/02/2012 | 15:21 Responder

Respuesta a #83: Pues a mi me gusta mucho

#83   edumf  04/02/2012 | 18:26 Responder

Respuesta a #78: Jaja... Y tu no te has pasado...... Me guardo la contestación para mí. Paso de entrar a discutir... Que no te gusta, no te la compres, A mi me gusta y estoy encantado. Para lo demás, Mastercard...

#82   Anónimo  04/02/2012 | 3:02 Responder

esta bonita pero unos detalles no me gustan#70

#81   Curvasycurvas  03/02/2012 | 15:37 Responder

A mis 40 por suerte he tenido muchas motos y para mí, que es la que ahora tengo, es la mejor. Y eso que no soy fan de la marca, porque yo no soy de esta o de ninguna otra marca, me gustan las motos y punto. Esta maquina va muy pero que muy bien, muy fina de motor, con mucho par, que es lo que realmente se necesita el 90 porciento de las veces, no los cv totales, frena bien, es muy facil de llevar y va mucho por el sitio, y esteticamente es muy bonita, dejando el escape al margen. Para mí le sobran 20 kilos pero no le faltan cv para nada. Lógicamente chupa bastante, con el depósito lleno, a buen ritmo, unos 200 kms máximo de autonomia. Eso sí, las revisiones muy caras, como buena Honda...

#80   Anónimo  02/02/2012 | 23:44 Responder

Yo optaría por la Z1000, por estética motor y precio

#79   Anónimo  02/02/2012 | 19:07 Responder

Una Diavel por 17000 euros es una estafa, y esta por 12000 está muy bien..... Personalmente no es que la vea una estafa, pero para 12000 euros lleva unos frenos, latiguillos, escape, sistema de frenada ese de Honda, mas bien baratos, sin olvidarnos de que es una moto pesada que consume un huevo y parte del otro a la minima que le des un poco al mango. Una instrumentación que con el sol no se ve un pijo y un sonido sumamente discreto por no decir aburrido. Unas llantas cutres sacadas de un tebeo que pesan un quintal......paso de seguir. En fin por 12000 euros yo no le veo el chollo por ningún sitio. Pero he de reconocer que tiene algo.

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