Mucho mejor
25/03/2009 - Prueba
Para este 2009, las Road King han disfrutado de una evolución que les permite ser más estables en curvas rápidas de autopista, zona donde las motos largas y pesadas como todas las tourer tienden a tener cierta flotación en el tren delantero. Para ello se ha reforzado el chasis, se ha alargado el basculante y la llanta trasera es más ancha, lo que- junto con otras modificaciones- consigue mejorar el comportamiento espectacularmente. No obstante, nunca se pierde el diseño, las líneas y ese tacto tan especial que solo una verdadera moto de Milwaukee puede, y debe, tener.
La última generación del motor Big Twin ya cubica 1584 cc, lo que junto con los avances de la inyección electrónica y un nuevo asilamiento del motor te hará disfrutar de sus pulsaciones- o pistonadas, según se mire- como nunca hasta ahora.
PVP:
HARLEY DAVIDSON King Road Classic 2009 21.750 €
Texto y Fotos: David G. de Navarrete/ Lofer PhotoPress