El depósito de gasolina tiene un litro más de capacidad y en este modelo permite que las piernas del conductor se acoplen con más comodidad. La moto incorpora un chasis de estructura multitubular que es completamente nuevo y basado en la Desmosedici RR. Por otra parte, el basculante y el subchasis son de aluminio. La horquilla delantera es Showa y los frenos que incorpora la Monster son Brembo de cuatro pistones con anclaje radial. El disco de freno delantero se ha aumentado hasta los 320 mm. La Monster también permite poner o quitar fácilmente el asiento del acompañante. Eso sí, fiel al más puro estilo naked, la 696 no tiene cúpula delantera y el manillar sigue siendo suficientemente ancho para que en autopista no se circule con la máxima comodidad.
El cuadro de instrumentos marca velocidad, cuentarrevoluciones, indicador de mantenimiento, temperatura ambiente y del aceite, presión del aceite, nivel de combustible con reserva, punto muerto, intermitentes y flash de sobrerrégimen.
La altura del asiento ha sido reducida, así como también el peso de la moto, que baja siete quilos respecto al modelo anterior. Los colores con los que se comercializa el nuevo modelo de Ducati son en blanco, rojo y negro. El precio de esta preciosidad es de 7.495 euros en el modelo base y de 7.895 euros la versión que incorpora la tapa del colín y una cúpula sobre el faro.
Texto: Guillem Sanchez / Fotos: Ducati
Sumario de Ducati Monster 696: Puro Músculo: