Aprilia Shiver 750 2010

Aprilia  Shiver 750 2010
Más ergonomía, más deportividad 27/04/2010 - Novedad

La evolución del proyecto Shiver no conoce límites. La naked de Aprilia ha sabido sorprender al mundo con su alto contenido tecnológico y convirtiéndose en referencia de su segmento. No ha dudado en evolucionar y perfeccionarse para aumentar su personalidad, el placer de conducción y su ergonomía.
En cuanto a su dotación se refiere, la Aprilia Shiver 2010 es sin ninguna duda la moto de referencia en el segmento de las naked de cilindrada media. Un motor más evolucionado y dotado del sistema integral Ride by Wire de última generación con multimapa de gestión electrónica, una ciclística superlativa capaz de satisfacer a cualquier tipo de piloto con un nivel de dotación técnica prácticamente inenarrable.
Ahora, toda esta dotación se viste con un look todavía más agresivo y deportivo, gracias a la llegada de una nueva cúpula y de los agresivos discos de freno wave. Al mismo tiempo, la nueva Aprilia Shiver mantiene intactas todas las exigencias de su piloto con una ergonomía completamente revisada que dispone de un asiento 5 centímetros más estrecho para un mejor control de la moto no sólo con la moto en marcha sino también cuando nos encontramos completamente parados. Son nuevos los estribos tanto del piloto como del acompañante, con lo que se contribuye a dar a la moto un aire algo más deportivo. La nueva posición de los estribos del piloto, más atrasados, y la nueva inclinación del manillar permiten un uso mucho más deportivo. Gracias a todas estas modificaciones la Aprilia Shiver 2010 se presenta como una moto mucho más seductora.


PVP:
APRILIA Shiver 750          7.149
APRILIA Shiver 750 ABS  7.749 €

Texto y Fotos: Aprilia


Sumario de Aprilia Shiver 750 2010:

53 comentarios de nuestros usuarios
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#54   javierelx  09/05/2011 | 22:50 Responder

hola a todos,,,,,,,pues sinceramente,,,,,,,,he probado hoy una en un concesionario,,,,,,,,, no veas como empuja la tíaaaaaaa,,,,,da igual, en primera que en cuarta,,,,,,,,,,parecía un ciervo herido,,,, me ha encantado,,,,,,, me da un poco el yuyu por la fiabilidad, pero creo que hoy en día,,,,,todas son mas o menos buenas,,,,

#53   emozione  02/12/2010 | 18:28 Responder

Respuesta a #52: 60000km viaje hasta lituania es increible ya le has hecho el reglaje de valvulas

#52   Anónimo  21/11/2010 | 16:03 Responder

hola, tengo una shiver y ya he hecho casi 60000 km... y ningun problema...imaginense que viaje con ella hasta lituania..unos 8500 km....una maravilla...es comodisima y tiene una excelente ergonomia....da igual que sea japonesa o italiana..po que la shiver ha sido creada perfecta....con deciros que tb tuve un honda cbr 600 y en viajes largos es una tortura, termina doliendote todo....asi para los que dudan solo teneis que probarla y ya lo descubriran.....

#51   Anónimo  27/08/2010 | 11:49 Responder

Estoy en duda en comprarme una shiver 750 o la yamaha yzf 6 ,me gusta mas la italiana pero le tengo miedo al motor piaggio, de la shiver..

#50   Anónimo  08/08/2010 | 5:50 Responder

Espectacular. Muy buena relacion precio producto...exelente calidad y diseño, no hay comparación con las japos todos tienen...en supermotard ktm y en sport y naked aprilia. Le falta la quilla y un poco grande la cupula.

#49   Anónimo  26/05/2010 | 14:23 Responder

Lo siento mucho pero no me parece nada del otro mundo, esta bien y punto. Yo tengo una GSR600 abs y me parece más bonita y me supongo desde mi humilde opinion más cañera. Pero como en todo ... para gustos se hicieron los colores.

#48   Anónimo  12/05/2010 | 23:35 Responder

ooohhh!! me quedo impresionado de la cultura en motocicletas!! ¬¬ desde cuando son mejor CUALQUIER japo que una aprilia, MV augusta, Ducati, Bimota, etc. si una moto tiene k fallar falla: si t compras una Mv augusta de 110000€ o una RSV4 t puede fallar, pero es k si t compras una hayabusa o una R1, no significa k no fallen... yo prefiero una ITA

#47   Anónimo  11/05/2010 | 23:11 Responder

ole ai, yo yb pienso k las italianas son mejores. yo tengo una shiver de 2008 y no me a dado ningun problem. paso de comprarme una japo y tener k pararme a llenar deposito cada 150km ( y eso como muxo). y k viva el par motor de los 2 cilindros!!!!!!!

#46   Anónimo  11/05/2010 | 20:20 Responder

Yo tengo una guzzi norge gtl pasione italia ees una moto muy fiable y gasta poco,tiene una salida brutal y le gana a bmw.Pues si una japo se pone en un semaforo a mi lado el japo me mira y yo ya estoy en el siguiente semaforo jajajajaj.Es in tic toc longiness todo a la perfeccion.E viva italia

#45   constan  11/05/2010 | 15:26 Responder

que mania con echar tierra sobre las italianas, son motores mas delicados pero si sabes llevarlos y le haces su mantenimiento en su fecha no tienes problema, es verdad que las japos les doblas los kilometros de cambio a cambio y ni se entera, pero otra cosa las italianas llevan componentes( pinzas,discos,llantas,latiguillos...)de mas calidad que las japos, por ejemplo la rsv mille factory de serie te monta ohnlins en amortiguacion, brembo serie oro en frenos y akrapovich de sistema de escape ademas de llantas de magnesio, eso son solamente unas slicks y a circuito cosa que con otras a parte de los 10.000€ de moto nueva gastate otros 5.000€ en estos componentes

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