bonita,pero a ver el servicio post-venta despues.Tambien el mercado de segundamano a la hora de venderla.

respuesta#85 ...ostia antoñete,escribe mas despacito tio,que ati te dan una moto y te vas te vas te vas vas vas vas....a los pinos.

Y en relación a la moto, no dudo que será muy buena.. y como todas, acabarse una moto así necesita mucha experiencia (empezando por una 600) ... Yo quiero que alguien me aclare algo.. si la deportiva de Aprilia, la Augusta, la BMV R y alguna otra son la leche, ¿cómo es que llevan tanto tiempo sin aparcer en MOTO GP o en la extinta 500 cc? siendo la MEJOR PUBLICIDAD que pueden tener ... sólo unos coletazos de BMV y Aprilia este año en Superbikes ... ¿y tan buenos han sido los resultados frente a las japos? -excepción Ducati - Saludos!!

Antoñete: no se entiende lo que pones te expresas falta y te comes palabras que hace que leerte sea misión imposible. Dale menos al gas y aprende a redactar.

hola a todos!! a mi me parece una moto muy bonita y muy bien acabada, que se ve a simple vista que derrocha calidad por todos los lados, pero que nunca jamas se podria comparar con una yamaha o honda, simplemente por su fiabilidad y duración, y por no hablar de la diferencia de precio

Para Alejandro yo compre una R1 por que es muchisima mejor maquina que cualquier moto italina y diero para averla comprado tengo sabes y ducati para quien las quiera sabes yo me quedo con mis cuatro cilindros en linea que ya son 5 que tengo sabes y 0 problemas asi que cuando ducati taba en 100cv maximo yamaha tenia las mtoos 150cv asi que por favor chasis mejor un chasis de tubos prefiero uno de doble viga

ahhhh y la aprilia preciosa......

Despues de Yamaha, kawasaki y Ducati creerme que me quedo con la ducati...Eso si despues de motores tetra un bi requiere su periodo de adaptacion...No entiendo porque motivo la gente defiende incondicionalmente lo que se compra para justificar que ha hecho una buena compra... Por mucho ohlins que le metas a una japo nunca llegara a tener el ciclo de una ducati y eso es debido al chasis de ducati... Porque una RC o R1 sp valia lo que valia? Estoy convencido de que todos aquellos que se compran honda y lo defienden a muerte si les hubiera dado la pasta para una ducati serian ducatistas hasta la medula... respuesta para Antoñete...La R1 le saca algunos cavallos a una 1098. En velocidad punta es indudable que la R1 funde a la 1098 pero en paso por curva tengo mis dudas. Creo que una r1 es una fantastica moto pero si la prefieres porque a partir de 200 acelera mas( que desde mi punto de vista acelera mas la ducati hasta aprox. 260) creo que tenemos distinto punto de vista en eleccion de moto... Las ducatis son exclusivas y es alucinante ver como todas y cada una de las piezas ensamblan perfectamente cosa que en el caso de las ja`pos no siempre es asi....para gustos los colores.... Vssss

Antoñete tienes toda la razon ami personalmente el diseño que tiene mi Honda Cbr 600 rr del 2006 me gusta mas, ademas yo e tendio una Rs 250 y era una maquina de dar problemas y con honda 0 y llevo 60.000km y he llegado a ver cbr con 200.000 y ninguna ducati con esos km. Quien tenga dinero y ganas de gastarlo en revisiones y en desarmar el motor que se compre una ducati, quien quiera solamente Aceite, filtros , pastillas, bujias etc una buena honda o yamaha y no fallais

Un amigo se a comprado esta moto y si quereis saber una cosa es muy plastiquera, estas motos son caras simplemente por que las series de montaje son muy pequeñas lleva un motor clonico de honda y es una Rc30 cara y mala por que te ves una Rc 1989 y estan impecables y son japos te ves un italina y no valen ninguna como las rsv qtue las tienes 5000 euros y una R1 o cbr siempre tan en 6000 y 7000. Te metes a ducati tienes una moto de las mismas caracteristica que te cuentan una historieta de que un motor bi con menos cv corre mas que un tetra mentira y quien diga esque una ducati es mejor no se equivoca son mas caras por que las series son mas pequeñas y mas costosas de mantener yo e conducido la 1098 s y na mas que acelera mas rapido de 0 190 pero cuando mi R1 2009 llega a 200 ni me hueley te compras un R1 y le metes 6000 euros y te ventilas a quien quieras