MV Agusta Brutale 920

MV Agusta Brutale 920
Accesible y versátil 06/04/2011 - Novedad

Para crear este nuevo modelo se ha partido de la base del motor tetracilíndrico de la 1090 R, conservando las mismas características técnicas como las cuatro válvulas radiales, el control de tracción con 8 niveles, la inyección electrónica Mikuni o el sistema de gestión de motor Marelli, pero adoptando una nueva cilindrada de 921 cc, que se logra mediante un diámetro más reducido de los pistones, pero manteniendo la misma carrera del modelo tope de gama. Con esta nueva relación se suaviza la entrega de potencia, que se sitúa en 129 CV.

La nueva MV Agusta Brutale 920 R también recibe unas pequeñas modificaciones a nivel de parte ciclo con el fin de complementar la facilidad de uso en el día a día del nuevo modelo, como el asiento en una sola pieza más confortable, tanto para piloto como para pasajero, un tarado más suave y mayor recorrido de las suspensiones, un neumático trasero de 180/55 (mayor agilidad) o los intermitentes situados de forma independiente de los espejos retrovisores, mejorando la visibilidad en el tráfico urbano. El resto de componentes de la más alta calidad, como frenos, suspensiones o el chasis multitubular en acero soldado a mano se mantienen inalterables en el nuevo modelo de la gama Brutale. La nueva MV Agusta Brutale 920 se presenta en un único color negro mate, con chasis también en negro y a un PVP de 13.895, contando con una campaña de lanzamiento a un espectacular precio de tan sólo 12.995 hasta el 30 de junio de 2011.


PVP:
MV AGUSTA Brutale 920  13.895 €   (12.995 euros hasta el 30 de junio de 2.011)

Texto: Motos.net
Fotos: MV Agusta


Sumario de MV Agusta Brutale 920:

31 comentarios de nuestros usuarios
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#41   johnnyperroloco  24/06/2011 | 16:13 Responder

en definitiva esa es la moraleja de todos los comentarios, si nos gustara a todo el mundo lo mismo habria una lista de espera que te cagas para comprar cualquier moto, asi que cada uno baile con la que pueda, aunque sea la mas fea del baile, seguro que te diviertes igual porque a ti te gusta, un saludo a todos.

#40   M ch/ 848  31/05/2011 | 20:49 Responder

Como siempre digo cada quien tiene su gusto en cuanto amotos se refiere. disfruten cada quien de su superbike y que el mundo ruede, que no

#39   Anónimo  12/05/2011 | 22:56 Responder

Respuesta a #38: si, la Brutale

#38   duyan  10/05/2011 | 16:38 Responder

Pero... queiés puede comparar una monster con una brutale Simplemente no se puede o mejor dicho no es justo para la ducati, ya que la brutales una más moto con diferencia Ducati no tiene la moster para competir con la brutale, para eso sacó la STREETFIGHTER. Ésta es más cara que la que nos ocupa 920, pero no más que la brutale más exclusiva, y aquí si que está la guerra mas igualada, en todos los aspectos. Porque....... existe alguna naket más bella que la ducati streetfighter

#37   jeikop  01/05/2011 | 20:04 Responder

tengo un juguetote una aprilia 2000 se le miden a comparala con un dukati

#36   Anónimo  01/05/2011 | 19:53 Responder

Respuesta a #35: Respuesta a tu última pregunta ninguno. Ningún millonario ha intentado reflotar MV. Te suena una marca que se llama Harley Davidson Pues esos son los que se la compraron a Castiglioni en el 2008 y posteriormente se la volvieron a vender por 70 millones de euros en 2010. Y situaciones parecidas han pasado con otras marcas como Derbi y Aprilia que ahora son grupo Piaggio. Por favor tío, antes de hablar de algo informate.

#35   johnny perro loco  30/04/2011 | 23:16 Responder

total que mv han decidido bajarle la cilindrada a una moto que se debe estar vendiedo muy mal (no me extraña) y bajan el precio a ver si la clase media se la puede financiar y creerse que van en una moto mega exclusiva. pero que por ese precio es como comprar choped a precio de jamon del bueno,. Por cierto la fabrica de mv augusta cuantas veces a quebrado y algun multimillonario la ha intentado resucitar ahhhh porca miseria...

#34   Guillermo1971  25/04/2011 | 17:44 Responder

Respuesta a #31: No sé qué te habrán hecho los ducatistas, pero se te ve bastante tenso. Relájate, no son más que motos y a cada uno le gusta una cosa diferente.

#31   Antiducati  15/04/2011 | 22:29 Responder

Arto estoy de los Ducatistas que se cree una raza superior por llevar motos de la misma gama que un Alfa comparaondolo con marcas de coches. Me parece mas genuino uno que tenga una Vespa o Harley. NO tengo ninguna de estas dos. Si una BMW superior en todo a cualquier ducati. Fiabilidad, calidad y reventa. Ahora, venga a defenderse poseedores de cajas de tornillos.Por cierto, comprarar una Augusta con una Ducati.... hay que tener valor

#30   Anónimo  14/04/2011 | 21:22 Responder

vengo de una speedtriple 1050,he llevado unas cuantas veces una s4r,y la monster1100.Tengo la brutale 920 desde el dia 8 de este mes y puedo asegurar que la moto va realmente bien por lo menos en carretera de montaña y eso que todavia estoy n rodaje y no puedo estirarla mas de 6000 vueltas.Ya entre 4000 y 6000 va muy bien(imagino que cuando pueda estirarla mas ira mejor jejeje).Fallosviene blanda de suspensiones(oh k dificil es endurecer las suspensiones.....)y dos si es un poco tragona pero si tienes la moto para disfrutar,disfruta y no mires si te gastas 10 leuros mas o menos por que por autonomia no sera (265km con un deposito justo al entrar la reserva).En fin que de momento muy contento.La recomiendo.

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