estoy de acuerdo con tigo de los piratas

Ya te digo!!#13

En 2025 el 20 % de los vehículos serán electricos, pero no se cargarán con energía electrica fotovoltaica, es absurdo pensar eso. La compañias ya están en posición de llenar las ciudades de cuadros de baja tensión para la carga de vehículos, y otros para los garages particulares o comunitarios. En ese transcurso de tiempo, y la introducción en vehículos de la batería ni-cad, se abaratará enormemente el coste de este tipo de vehículos. Yo no tengo duda de que es el futuro, si no, ¿por qué la inversión en automóvil electrico de los grandes grupos del Sector?

Como no espabile alguna empresa, llegará el Ayuntamiento de Barcelona, que de eso sabe un rato, y se comerá el pastel enterito, tipo Bicing, o tipo parquimetros, azul, verde, naranja, etc

mientras traten a los posibles compradores como tontolabas, no venderán un pijo. ellos mismos están haciendo que la gente ni se las mire. En el momento en que entre una empresa con cara y ojos, no simples importadores, y presenten algo a buen precio y que lo toques y no parezcan los plasticos de papel de fumar, entoces la gente se lo pensará. Y hablo de productos en torno a los 3000 euros con prestaciones de 125 cc de 3000 euros.

El problema de las motos eléctricas es el precio, la autonomía y tiempo de recarga. El resto de cosas..........el motor eléctrico tiene muchas ventajas. Tengo la Vectrix VX1 (me tocó en un sorteo de Iberdrola) y la verdad es que me sorprendió gratamente. A fecha de hoy, las eléctricas lo tienen complicado por el precio, pero seguro que para moverse en ciudad, puede ser una buena solución para algunas personas. Sobre la aceleración, más de uno se llevaría alguna sorpresa. Para una misma potencia, en aceleración, el rendimiento de los motores eléctricos es muy superior a los de gasolina.

De todas maneras es positivo que el tema de las motos eléctricas se siga moviendo. Eso se debe valorar. Aunque aun no se llegue a los estándares básicos de desplazamiento personal, es decir, 110cv, 0-100 en 3s... esas cositas... ya conseguiremos eso a padales dentro de unos años.

Estoy esperando para ver la primera Harley eléctrica. 400 kgs. de peso en orden de marcha (je je je), una autonomía de 50 kms, y el ruido grabado en MP3.

Respuesta a #5: . Si 3.666 euros ( según publicidad de Kyoto-motor ) es un buen precio en una motocicleta que en su versión de 125 cc, 4 tiempos cuesta 1.100 euros, que venga Dios y lo vea. Esta es una motocicleta que en el motor de explosión las vendían en los Carrefours y luego no atendían las garantías ni revisiones. China, de las malas. Y que conste que hay motocicletas chinas excelentes.

está claro que este último comentario tiene toda la razón, siempre ha sido así, las grandes compañias siempre te ponen la miel en los labios pero luego la realidad es distinta. Las grandes compañías nunca van a dejar escapar a la gallina de los huevos de oro. mientras puedan seguir puteando al pueblo lo harán ( mirad q pasó con las aspiradoras, q las empezaron a fabricar todas con bolsas consumibles, cuando las antiguas aspiradoras duraban mucho más tiempo y ademas no tenían partes consumibles. También pasó con las maquinillas de afeitar y sus cabezales desechables, etc...)