La gran fiesta del enduro
17/02/2010
En medio de lo que es un paraíso para el Todo Terreno de dos y cuatro ruedas, el SIP de Bassella, donde se celebraron las anteriores 10 ediciones del Toni Soler, ha tenido lugar este nuevo evento que por primera vez organiza SIP Sport y que quiere ir un paso más allá tanto en lo deportivo como en lo extradeportivo. Todos los pilotos con moto de Enduro, Motocross, Trail o Trial pueden participar en un fin de semana que sin duda es toda una fiesta para los aficionados a la moto de campo en todas sus especialidades y de manera muy destacada al enduro. Más allá de la competición, que evidentemente tiene un papel destacado para cada uno de los participantes en cualquiera de las categorías, el ambiente que se respira, las actividades paralelas, el imponente aspecto que presenta la zona de acampada, los diferentes parques cerrados, la zona comercial, la carpa bar y, en general el color que dan todos y cada uno de los participantes con su presencia, además del numeroso público que acude a ver las carreras, especialmente el domingo, son los verdaderos protagonistas de un evento que sin duda, está llamado a convertirse en la principal cita de todos los endureros de nuestro país, y de muchos de más allá de nuestras fronteras.
Categorías y Vencedores
Desde los más humildes aficionados a los Top de nuestro enduro asistieron a este evento, y en la categoría de Élite, la que reúne a los mejores, la victoria fue a parar a manos de Aarón Bernárdez, del Equipo China Tierra de Aventura, que dominando de principio a fin, finalizó por delante de Simmo Kirssi y Maurizio Micheluz. Tras salir los pilotos de la categoría Élite, salida que tomaron en forma de cuña piramidal, decidida por el resultado de la carrera Extreme del día anterior, salieron el resto de pilotos Sénior y Junior, categorías que finalmente fueron a parar a las manos de Antonio Gimeno en Sénior y Kevin Benavides en Junior. Mención especial merece Xavier Castey, que tras ganar en Clásicas el sábado, terminó por imponerse también en la categoría de Amigos el domingo; como él, otra destacada piloto fue Laia Sanz, que además de imponerse en la categoría de Féminas, terminó segunda en la categoría amigos. Los más pequeños también tuvieron su momento de gloria, y en la carrera de la categoría Infantil/Cadete que se desarrolló el sábado, la victoria fue para Kirian Miravet en Cadete y para Arnau Castañé en Infantil. Pero como decía anteriormente, protagonistas son todos y cada uno de los participantes en cualquiera de las categorías, pues juntos son los que consiguen que este evento se convierta en una auténtica fiesta.
Aunque es fácil darse cuenta de ello, hay que destacar el magnífico trabajo de la gente del SIP, que a lo largo de las dos jornadas tuvieron que atender más de 70 pequeñas lesiones de los participantes, con el esfuerzo que supone realizar esta labor a lo largo de los más de 55 Km. con los que contaba el recorrido. Un estupendo lugar, carreras para todos los niveles, una gran zona comercial, una organización al nivel de un mundial…. Todo lo necesario para pasar un magnífico fin de semana practicando enduro. Tan solo un “fallo”, los 9º bajo cero que tuvimos el sábado por la mañana, habrá que decirles a los chicos del SIP que para futuras ediciones “contraten” mejor tiempo, viendo su nivel, seguro que lo pueden conseguir, y esto es lo único que se echó en falta en esta gran fiesta del enduro.
Nuevas placas de matrículas
Dentro de la zona comercial, pudimos ver el stand de KmCero, que en esta ocasión acudió al evento con las nuevas placas de matrícula para motos de Enduro y Trial, una vieja aspiración de todos los aficionados a la moto de campo que por fin se ha convertido en realidad. A lo largo del fin de semana fueron muchos los pilotos y asistentes que no solo recibieron información, sino que se pudieron llevar en el momento la nueva placa de matrícula. Éstas, de tamaño muy inferior a las actuales fueron aprobadas en el BOE del 23 de enero del presente año, tras un largo proceso del departamento técnico de KmCero para conseguir su aprobación, y serán las que tendrán que llevar las motos de Enduro y Trial a partir del 23 de julio, si bien cualquier propietario de una moto matriculada con anterioridad podrá, voluntariamente cambiarla por la nueva, algo que como decimos, ya hicieron muchos durante el fin de semana de la carrera. KmCero también las envía a quien lo desee por correo.
Texto: Miguel A. Fernández
Fotos: Mar Loeches M.A.F.