Doma clásica 03/02/2012 - Prueba
Este mes de Enero ha sido un mes repleto de pruebas y la última de ellas la KTM EXC 300, la de dos tiempos. No es novedad que los motores sin válvulas están creciendo entre los usuarios off-road, tanto entre profesionales como aficionados, siendo quizás la 300cc la cilindrada de más éxito. Por ello y porque KTM es una de las marcas que mas se vuelca especialmente en la modalidad del enduro, esta prueba era muy interesante de realizar y aquí la tenéis.
Por temas de logística este test fue fue un poco diferente a las demás. Me subí a la moto para hacer las fotos con uno de los grandes habituales que formamos Motos.net, el fotógrafo Félix Romero, sin que antes hubiese podido probar las exquisiteces de esta moto con cilindro de agujeros…. Las sensaciones encima de la esta 300 no fueron todo lo buenas que esperaba dado que recordaba un motor lleno y aprovechable de cuando estuve rodando con ella en Italia, en la presentación de las KTM 2012. Pero esta vez algo no me hacía sentir bien sobre ella y eso me mosqueaba porque no podía haber tal diferencia sin un por qué. Sí que es verdad que me he subido a la moto recien acabada la recuperación de una operación en la muñeca a la que me sometí hace tres meses, pero no era eso. Ya venía de andar en las otras motos que estoy probando para vosotros y todo había ido bien hasta ahora, así que si en la segunda curva te caes es que algo pasa… Con las prisas porque al fotógrafo siempre le faltan horas de luz en invierno, no me pude poner a trastear las suspensiones para dejarlas a mi gusto, así que decidí centrarme en la sesión de fotos para después ya más tranquilo, salir al día siguiente tras la previa preparación de la moto: desventajas de recoger el testigo de otros probadores…
A la mañana siguiente salí de mi casa a hacer un poco de ruta para entender mejor la moto y tratar de ver de donde venían sus males. Empecé haciendo ruta por caminos, algún sendero y hasta alguna trialera. Seguía sin tener buenas sensaciones y sobretodo con problemas para abrir gas yendo rápido, así que me volví, cargué moto y herramientas y me fui a una de las “cronos” donde suelo entrenar. Sabía que KTM nos había dejado la moto sin pasar por las expertas manos de sus mecánicos porque estaban fuera en la presentación de la 690 Duke,así que estábamos prevenidos, pero también tenía la solución para mejorar una de las motos que más me gustó cuando se presentó.
KTM 300 EXC 7.619 €
Texto: Joan Jou "Jouee"
Fotos: Félix Romero