Pruebas - 02/06/2011
Diseñada para fulminar cronómetros, esta austríaca no lleva la letra R en vano: llantas Marchesini, frenos Brembo monobloque, suspensiones WP y una ligereza que harán de nuestra conducción un arte. Con la electrónica justa y una parte ciclo excelente, la KTM se muestra imparable en las carreteras más ratoneras. [+]
Pruebas - 22/04/2011
La firma austríaca dentro de su gama siempre deportiva, tiene una opción muy interesante. Se trata de esta Supermoto Touring, un modelo muy polivalente por ergonomía y funcionamiento, que ahora de serie viene con un ABS de excelente tacto, como el de las mejores deportivas. [+]
Pruebas - 24/02/2010
KTM ha convertido uno de sus motores más juguetones, el LC8, en una supermotard con ligeros retoques de trail-turismo que la hacen capaz de todo. La mezcla de todos estos ingredientes dan como resultado la nueva 990 Supermoto T. [+]
Pruebas - 03/06/2009
Después del éxito de la SM 640 y 690, KTM decidió ya hace un tiempo pasar a las supermotard de gran cilindrada. Fruto del trabajo constante de la marca austríaca podemos hablar de una 990 que rompe moldes en su segmento. [+]
Pruebas - 30/09/2008
La KTM SuperDuke R es la culminación del motor LC8 de la casa austríaca. Las principales diferencias de este modelo respecto a la Superduke básica son los colectores y silenciosos Akrapovic, unos topes anticaída en ambos ejes, protectores de escapes y estriberas de carbono, una amortiguación claramente más dura y un colín monoplaza. El motor bicilíndrico LC8 de la austríaca KTM sigue dando guerra. Este año la moto equipa de serie el escape Akrapovic y el motor da ni más ni menos que 132cv para los menos de 200 kg. que pesa la moto en marcha. [+]