Razón de ser 26/05/2011 - Prueba
En Kawasaki demuestran ser buenos estrategas. A priori, podría parecer que a la moto más vendida del pasado año 2010 le ha salido un rival dentro de la misma casa. Pero nada más lejos de la realidad. Continuando con una base que tanto éxito les ha reportado, los japoneses han diseñado una nueva moto de carácter más racing, introduciendo unos componentes deportivos que la hacen diferente. El modelo “base” Z750 no desaparece del catálogo y sigue en el mercado como opción económica. Es, por tanto, un excelente primer paso a una moto de alta cilindrada, mientras que la “R” nace para satisfacer a los que, por un precio extra más que ajustado de 1000€, sienten que la sangre les hierve y que el corazón les late a unas cuantas más pulsaciones. Como si a la Z750 le hubiera nacido un hermano con un carácter más deportivo llamado R.
En nuestra prueba la hemos sometido al ensayo del día a día y a la más exigente, aquella que sólo en un circuito de velocidad y enfundado en el mono de cuero se puede apreciar. En los dos medios no nos ha defraudado, todo lo contrario. La Z750 R es una naked pura, deportiva que igual te hace la vida más fácil en los recorridos urbanos, que te hace correr la adrenalina por la pista de velocidad que más cerca tengas de casa. Era su camino natural después de su gran éxito de ventas de pasadas temporadas y hasta este mes de abril sigue disputándose la hegemonía entre las naked más vendidas de 2011.
PVP:
KAWASAKI Z750 R ABS 8.949 €
Texto: Simón Saura
Fotos: Xavier Pladellorens
Especial agradecimiento al Circuito de Parc Motor (Castellolí)