Kawasaki Vulcan 1700 Classic

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Super clase media

03/03/2010 - Prueba

Kawasaki fue la primera de las japonesas en adentrarse con fuerza en rivalizar con la mismísima Harley, y desde entonces no ha dejado nunca de tener las mejores representantes dentro del segmento. De este modo, la última familia de las “Kawacustom”-que como no podía ser de otra manera se denominan VN, lo que es igual a Vulcan- cubican 1700 cm³, lo que llena el hueco que tenía la marca entre las “pequeñas” 900 y la gran 2000. Se compone de tres modelos, de los cuales el más espectacular y llamativo es la Voyager- de la que ya pudiste leer la prueba aquí mismo -y hoy le toca el turno a la más básica, pura y radicalmente custom-cruiser de todas. Su nombre no engaña, por eso se llama Classic.


PVP:
KAWASAKI Vulcan 1700 Classic 14.099 €

Texto y Fotos: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress


Sumario de Kawasaki Vulcan 1700 Classic:

45 comentarios de nuestros usuarios
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#51   anparo  15/11/2011 | 19:33 publicar comentario en twitterResponder

ola amigos moteros lo unico que yo quiero es que,medigan comova la vulcan 1700 classic.En consumo,y en potencia para compararla,con la intruder c 1800 r es pero noticias grasias

#50   Anónimo  06/06/2011 | 0:14 publicar comentario en twitterResponder

moootoo mu muuuu gueeeena

#49   Anónimo  21/10/2010 | 23:29 publicar comentario en twitterResponder

hola saludos soy nuevo en el foro ahi va mi opinion de ranking de mejores motos. pa gustos los colores jeje. la mia 1º -vn1700 clasicc -c1800 R -FAT BOY 2010 special -ROCKET 3 -VTX 1800 -BMW 1200 GS VENTURE -HAYABSA -VFR POR FAVOR TOY BUSCANDO ESCAPES PARA MI VN1700 ME HAN ACOSEJAO LOS HARD-KROME, aunq no los encuentro solo veo disponible V& H BIG SHOTS y COBRA. ¿cual de los tres seria mejor? CUALQUIER INFORMACION ME SERIA DE AYUDA donde verlos(web) si realmente desarrollan mas potencia y sonido mas contundente muchas gracias un saludo

#48   Anónimo  05/06/2010 | 18:22 publicar comentario en twitterResponder

para todos los foreros: Mirad.....aqui estamos tratanto de la Kawa VN 1700 Classic...y me da que casi nadie que ha opinado aqui la tiene...creo que solo un par de personas.....asi que esas opiniones no valen....cuando se habla de una máquina en concreto...pues se habla de manejabilidad, cosumo, mantenimiento, como va en ciudad, autopista, carreteras viradas, si consume aceite...etc...etc...y aqui solo hablais de gilipolleces...y sabeis porque...pues porque esta moto cuesta 14.000 euros y hay pocos de estos sabios opinadores que la puedan adquirir....entonces opinais de cualaquier cosa...como dije un dia...viva el anonimato y la ignorancia....por cierto acabo de comprar una kawa 1700 Classic...me la dan en tres dias y cuando la conduzca podre opinar de como va la moto.....hasta ese momento me callo...porque no voy hablar de las motos que he tenido antes.....saludos y reflexionar sobre lo que he escrito....

#47   Anónimo  02/05/2010 | 9:52 publicar comentario en twitterResponder

hola moteros yo tengo la vulcan 1700 y es una pasada de canducir es una gozada de moto y yo lo noto por que tenia la yamaha 650 y la diferencia es increible disfrutar pero como decimos los moteros vive

#46   Anónimo  25/04/2010 | 3:23 publicar comentario en twitterResponder

yo tengo una 800 v n y soy el tipo mas feliz del universo, si tienes una dos ruedas , la que sea , disfrutala, son un sentimiento.

#44   Anónimo  22/03/2010 | 12:22 publicar comentario en twitterResponder

He tenido unas cuantas motos en mi vida y no puedo hablar mal de ninguna.Hoy no hay una sola R ó RR,que te la puedas acabar.Pero con relación a CUSTOMS.He tenido la Honda 750 Sadow,preciosa,sencilla de conducir,pero sin peso,caballos,frenos.En definitiva,si quieres una Custom,se llama HARLEY DAVIDSON.Siquieres correr como una liebre.ERRES JAPONESAS y DESPUES LAS ITALIANAS-por fiabilidad de las primeras sobre las segundas.Y si solo quieres ir al trabajo con un SCOOTER vas que te matas ,-y te lo pasas de p.m. con muy poco presupuesto y mantenimiento.Si quieres ir al Kilimanjaro sea en tierra o en asfalto,esa parcela está en manos de BMW.Para los duros del foro.Yo no me compraria nunca una Custom que no PESARA como un muerto.Quisiera comentaros,aunque no sea el tema ,que veo mucha obsesión por los GUARDARRAILES,pero quizas,habria que preguntarse como se llega uno trocearse contra estas estructuras.El ASFALTO,La Calidad del mismo,su mantenimiento,y ls SURCOS LATERALES Y VERTICALES en el suelo ALTERAN LA TRAZADA Y TE SACAN DE ELLA,LLEVES LA MONTURA QUE LLEVES.Deberiamos ser todos mucho mas DUROS con quien tiene la RED de Carreteras.Locales,autonómicas o estatáles.Menos CAMIONES Y MAS FERROCARRIL.Saludos a todos y suerte

#43   Anónimo  15/03/2010 | 16:02 publicar comentario en twitterResponder

yo estaba en duda entre la kawa 900 y la volusia . compre la volusia y estoy encantado.no he probado la kawa pero tiene los mismos caballos.

#42   Anónimo  15/03/2010 | 14:26 publicar comentario en twitterResponder

hola manuel,solo e tenido 3 motos y las tres escooters kimco 250,burgman 400 y yamaha majestey400,y ahora estoy enamorado delas costom y quisiera saber cual es mejor la kawasaki vn900,o la suzuki 800 intruder. gracias un saludo.

#41   Anónimo  14/03/2010 | 17:45 publicar comentario en twitterResponder

Para Sito: Mira amigo Sito.....si para saber como es la gente que anda opinando en estos foros no hace falta mas que ver como es su forma de escribir....mira las falta se ortografía....un tío que pone "haver" de esta forma me parece que no tiene la suficiente cultura y preparación para ganarse un dinero y adquirir una moto de 15.000 euros...simplemente por que es un analfabeto....y los analfabetos como muy bien sabrás ya sabes donde trabajan......saludos a todos los grandes opinadores de estos interesantes foros.....

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