Versatilidad de litro 08/11/2011 - Novedad
La hermana mayor de la 650, la nueva Versys 1000, monta dentro de su chasis de aluminio fundido de 5 piezas, un motor de 1.043 cm3, 16 válvulas, DOHC, refrigeración líquida y cuatro cilindros en línea con un potente par motor a medio-bajo régimen. En comparación con la Z1000, el motor ofrece una respuesta más potente a medio-bajo régimen mientras reduce ligeramente la potencia máxima.
La Versys 1000 está equipada con el KTRC (el control de tracción utilizado en la ZZR1400), que se puede configurar eligiendo tres modos: Los Modos 1 y 2 que priorizan al máximo la aceleración y el Modo 3 para superficies resbaladizas; así como con un modo de selección de potencia (Potencia Full y Potencia Low), para reducir la potencia al 75%.
Equipa una horquilla invertida KYB de 43 mm y 150 mm de recorrido de última generación, ajustable en extensión (solamente en el lado derecho) y en precarga y la suspensión trasera, de 150 mm, sitúa el amortiguador y el anclaje por encima del basculante lo que permite una precámara de escape de mayor tamaño.
Los neumáticos Pirelli Scorpion Trail que denotan su condición de trail asfáltica, van montados en llantas de 17" con frenos de disco lobulados con ABS de última generación (de serie), de 300 mm los delanteros y 250 mm el trasero.
Texto: Miguel Ángel Fernández