Hyosung ST 7

Hyosung ST7
Crecer sin desmandarse 20/08/2010 - Prueba

SLa nueva ST7 de la coreana Hyosung se crece sin pasarse. Se crece con un diseño clásico más al gusto popular custom que el de su hermana la GV650 Aquila, se crece en cilindrada rozando ahora los 700 cc, se crece en acabados y equipamiento, pero, a pesar de todo ello, se mantiene en lo razonable y sin pasarse con un atractivo precio de 6.399 €.


PVP:
HYOSUNG ST7 6.399 €

Texto: Antonio Cuadra
Fotos: Pedro Freire y Antonio Cuadra
Acción: Fortunato J. Sanz y Fernando de la Cuadra

 


45 comentarios de nuestros usuarios
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#50   adrian_tineo  18/12/2011 | 12:59 publicar comentario en twitterResponder

Hola a todos. Despues de leer todos los foros sobre la ST7 que hay por ahi la conclusión es que muuuuy pocos de los que opinan tienen una, asique decidi no hacer caso y comprarme una. Pues bien, la moto es una pasada, tiene una fuerza brutal y se conduce con mucha facilidad para el pedazo bicho que es. Que los acabados no son lo mejor de acuerdo, y que, por esa regla todos nos comprariamos un mercedes y nos dejariamos de chatarra de citroen, seat, etc. Para aquel que este dudando si comprarla o no, le recomiendo que solo haga caso a comentarios de gente que la tenga y vera como no es tan desastre como se pinta

#49   Anónimo  11/11/2010 | 18:31 publicar comentario en twitterResponder

la mia 4000km y es un cañon la st7

#48   Anónimo  10/10/2010 | 1:08 publicar comentario en twitterResponder

soy usuario de gv 250 2 años y ningun problema y la compre de tercera mano ahora piensa lo que quieras........

#47   Anónimo  02/09/2010 | 21:49 publicar comentario en twitterResponder

Decid lo que querais pero los 72 cv que tengo en la gv650 de hyusung no los cambio por la tosca honda sadow 750 con 42 cv que tiene.Mi moto tiene 4 años y 22000 kilometros sin dar guerra ninguna.Que el servicio tecnico es malo, no enl,lo ocurrido con la mia se me quemo el alternador y a la semana lo tenia arreglado sin costarme un duro. Las motos aguantan lo que los dueños las cuiden.

#45   Anónimo  31/08/2010 | 1:51 publicar comentario en twitterResponder

Hola, Yo he tenido una GV 250 bastantes años y la hice 40.000km. La moto va bien, pero el problema son los recamabios y el`pésimo o nulo servicio de la marca. Los modelos 125 y 250 han salido buenos, pero del 650, pues he oido muchos problemas de fiabilidad. Todas las motos se pueden averiar, pero desde luego el índice de fiabilidad de Hyosung es muy inferior al de Honda, Yamaha y Suzuki, y cuando se rompe alguna pieza de la Hyosung,,, para hecharse a temblar. En definitiva y resumiendo: Para el precio es buena moto, motores potentes, muy bonitas, van muy bien, pero graves problemas de recambios y nulo servico oficial, y por experiencias, han salido mucho mejor las 250-125 que la grande de 650, desconozco que tal saldrá la 700. Si os llega el $ compraros mejor una japonesa,,,,,,, que no llega el $ pero os gusta la Hyosung y sabeis un poco de mecánica, moverse para buscar recambios, etc, pues adelante,,, mi balance con la GV-250 fue muy bueno, eso sí, los recambios caros y difíciles de encontrar-pedir, etc,, Saludos V´ssss!!

#44   fonzy  30/08/2010 | 12:05 publicar comentario en twitterResponder

Respuesta a #37: pues chaval , yo tengo la gv 650 naranja y negra con casi 62000km y lo unico que le he cambiado han sido los neumaticos y las pastillas , ninguna averia asta el momento y toco madera ..esta moto la utilizo a diario y me la llevo asta para comprar el pan ...pero es como todo mi amigo tiene una yamaha 500 con 6 meses y 4 se los a pegado en el taller despues de una averia detras de otra ...es segun como te salga la moto y el trato que le des ..no importa la marca...tu lo mismo te compras una honda y te sale mala y otro no tiene queja por que le a salido buena...

#43   Anónimo  30/08/2010 | 8:52 publicar comentario en twitterResponder

Tengo una GV 250 comprada de 2ª mano en Las Rozas hace mas de cuatro años. He ido aconcentras Rias Baixas, Sanabria, viajes a Asturias y Galicia desde León. Siempre viajo con paquete (paqueta no sea que me demande una tal Bibiana) dos alforjas de cuero de gran capacidad y baul+rulo de cuero tb. de gran capacidad en transportin trasero. Cuando no viaja se usa a menudo por esta maravilla de ciudad. En todo el tiempo que la he tenido he cambiado la bomba de la gasolina (220€ mano de obra incluida) y mantenimiento una vez al año en taller especializado (no en el oficial). Espero a ver que tal sale la ST y puede que la cambie pero conservando la actual. Saludo de un motero con más de 30 años de carnet A.

#42   Anónimo  28/08/2010 | 9:53 publicar comentario en twitterResponder

La he tenido durante 7 meses o asi una gt125r se me rompio un rodamiento del cigueñal con lo q estubo en el taller como dos meses (el servicio tecnico hyosung es pesimo), se me estropeo la cala de la gasolina me dejaba sin gasolina cada dos por tres, se me estropeo el pedal de freno, el deposito tb hacia vacio o no se que ostias y no bajaba la gasolina, el reloj de la hora perdia la hora cada vez q la apagaba, y creo q se me olvida algo mas pero bueno creo que ya es vastante, menos mal q estaba en garantia pq sino me dejo un pastizal en ella la vendi cagando ostias ahora tengo una honda revere del año 91 llebo ya un año con ella y solo le he hecho un cambio de aceite hay queda eso

#41   Anónimo  27/08/2010 | 18:31 publicar comentario en twitterResponder

Pues yo ahora ya puedo callar bocas, el matrimonio que se han ido con la st7 ya esta en cabo norte (Noruega) y ya llevan mas de 5000 km y ni si quiera a tosido. Según el dice que esta mas que satisfecho y que le hara un pequeño homenaje por lo bien que se a portado. Hay lo teneis, un viaje de mas de 5.000 km cargados hasta los topes y 2 personas y eso que les queda la vuelta a casa. Ale a seguir bien

#40   Anónimo  26/08/2010 | 20:03 publicar comentario en twitterResponder

pues yo tengo una 125 y me va de fabula la tengo ya 4 años y sin ningun problema y en cuanto pueda me compro la700 que esta preciosa y espero que valla igual que la pequeña hay que dar un voto de confianza .

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