Hyosung Aquila GV 700i en Milán

Con más cilindrada

26/10/2009 - Novedad

Hyosung Ibérica informa de la presentación de un nuevo modelo de media cilindrada que se mostrará en noviembre en la Feria Internacional de la Motocicleta EICMA en Milán. Se trata de la Aquila GV700i, una custom clásica bicilíndrica de 700 c.c. que junto con la conocida cruiser Aquila GV650i completarán la gama 2010 custom del fabricante coreano.

La Aquila GV700i llegará a la red de Vendedores Autorizados en primavera de 2010, pero habrá que esperar a su presentación oficial para conocer más datos sobre características técnicas, colores o precio.


Texto y Foto: Hyosung

 

 

41 comentarios de nuestros usuarios
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#44   ges7  14/12/2010 | 14:26 publicar comentario en twitterResponder

Yo tengo una scooter 250 la ms3 de hyosung y después de dos años y terminada la garantia sigue teniendo el mismo problema, se queda corta la alimentacion eléctrica y por este motivo la centralita interpreta fuga de corriente y se para el motor. Ni el distribuidor ni Hoyung se hacen cargo y pasan de mi, por favor no compraros ninguna Hyosung si llegais a tener problemas de configuración de fábrica no os responderan.

#43   Anónimo  27/07/2010 | 19:19 publicar comentario en twitterResponder

Compré la gv250 hace 2 años y, aunque la muevo muy poco, hasta ahora voy de maravillas. Tira bién y en carretera cuesta arriba con unos 150k de pasajeros se mantiene a 120km/h sin mucha dificultad. Ahora sólo tiene 4000km. Estoy a la espera de que saliera al mercado la nueva 700i, pero leyendo los comentarios de los más experimentados me surjen muchas dudas. Creo que aguantaré un año más a ver que se dice después que esté en la calle.

#42   Anónimo  21/04/2010 | 10:41 publicar comentario en twitterResponder

Yo tengo una Aquila 650i y estoy encantado con ella,tuve anteriormente varias,todas japos y desde luego no tiene nada que envidiarle,es mas este modela es mucho mas bonito que cualquier otra y la mecanica es de cine NUNCA me dejo tirado,mi antigua Kawa me dejo mas de una vez,lo dicho lo que pasa es que hay cierto miedo de las marcas de siempre hacia esta y tratan de desprestigiarla,pues ven que se les termina su "dominación" en este tema,mejor precio,mejor calidad que mas se puede dar,lo dicho estoy encantado con mi "negra"

#41   Anónimo  31/03/2010 | 12:21 publicar comentario en twitterResponder

Creo que hay algo que debemos resaltar en esta marca, todo depende del concesionario que te toca, yo tengo una Gv 650 de carburación y fue mal mientras estaba en garantía que la llevaba al concesionario. Al acabar la garantía me hize de un manual de taller, deje de visitar el conce y al hacerme yo el mantenimiento se acabaron los problemas, los conce yo creo que son los primeros interesados en hundir esta marca en beneficio de otras, llevo 26000 kilometros y tiene un comportamiento de pelicula. ( El embrague es compatible con el de la Suzuki SV 650 antigua de carburación )

#40   Anónimo  28/03/2010 | 20:43 publicar comentario en twitterResponder

Yo tengo una Aquila 650i hyperblack con 14000 km y ke kereis ke os diga , hasta ahora no me a dado ningun tipo de`problema y anda del copon. La e hecho andar hasta 3000 km en una semana y nada de nada todo perfecto. En fin si con esto os puedo animar adelante pero para mi va de puta madre. Venga gente saludos pa todos desde Teruel.

#39   Anónimo  22/03/2010 | 23:50 publicar comentario en twitterResponder

hola a todos,hay comentarios de todo tipo,seguro que en otras marcas tambien los habra,tengo una aquila 250i.de mayo de 2009,de momento bien,aunque las marchas primera y segunda demasiado duras.anda de p.m.en carretera,espero a la 700i para cambiarla ahora la mia tiene 3800km,todavia ni la revision de los 4000,pero si se va alta de precio tendre q esperar.amigos coreanos tirarse el rollo y ponerla baratita,jajajaja

#38   Anónimo  12/03/2010 | 20:46 publicar comentario en twitterResponder

En Alemania vale la GV 700i 7.495 €, mucha pasta para una Hyosung.

#37   Anónimo  08/12/2009 | 23:26 publicar comentario en twitterResponder

yo tengo una gv650,es del año 2007 de carburacion,y no etenido ningun problema

#36   Anónimo  22/11/2009 | 23:21 publicar comentario en twitterResponder

Me acojonáis mucho pero no acabo de entender una cosa:¿Cómo coño se puede entender que se fabrique una moto con tantos problemas y se la deje entrar en España sin poner pegas al distribuidor? Y o siempre he sido del parecer que las cosas cuesta tanto hacerlas bien como mal y por tanto no parece tener sentido todo este galimatias de opiniones. Mientras el distribuidor mudo en sus refugios de invierno. Lo más preocupantes y desalentador es escuchar sus escusas cuando les haces alguna pregunta concreta sobre baja calidad. Voy a mandar un informe a Corea para ver que opinan del tan mal servicio

#35   Anónimo  17/11/2009 | 5:07 publicar comentario en twitterResponder

la único motivo para piñarse de ésa manera, es haber elegido una relación de marchas inadecuada, bloqueando las ruedas y cargándote el embrague. puede ser que a tu conocida le saliese rana su moto, pero hay que reconocer, le pese a quieén le pese, que la aguila está un peldaño más arriba que todas las de su categoría, y lo que es mejor, con precios muy atractivos.

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