Husqvarna TC/TE 449 y TE 511

Nuevos diseños 20/08/2010 - Novedades

Husqvarna ha presentado este mes tres nuevos modelos de cross y enduro con dos motorizaciones distintas. Se trata de las TE y TC 449 y de la TE 511. Las TC y TE 449 y 511 incorporan nuevo diseño en la plástica y las tapas, que se distinguen de sus hermanas a primera vista, además de una imagen más realzada. El silencioso que equipan estas bellezas del cross y del enduro es un Akrapovic, además de incorporar unos guardabarros estilo 3D. Todas estas nuevas versiones cumplen la normativa en emisiones EURO3. Estos tres modelos estarán disponibles en los concesionarios dentro de muy poco.

PVP:
HUSQVARNA TE 449 N.D.
HUSQVARNA TC 449 N.D.
HUSQVARNA TE 511 N.D.

Texto y Fotos: Husqvarna

Sumario de Husqvarna TC/TE 449 y TE 511:

13 comentarios de nuestros usuarios

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#15 blak 31/08/2011 | 9:38 Responder

que le pregunten a alex salvini , si su nivel es bajo , respecto a pilotar la 449 o la 510. tambien a salminen ,sobre las bmw s hvas

#14 blak 02/08/2011 | 20:01 Responder

las autentikas son la 250 te y la 310 te ,las otras son inventos que salga a endurear con la 449 ,los directivos de bmw.

#13 Anónimo 07/02/2011 | 21:13 Responder

Respuesta a #4: A eso lo llamo yo hablar por hablar. Lamentable.

#12 Anónimo 17/12/2010 | 18:24 Responder

estimado amigo las husvarnas son tremendas motos pero para pilotos de punta, si tu nivel es bajo mejor no te la compres...

#11 Anónimo 28/11/2010 | 16:21 Responder

Estoy con intencion de compra de una 511, pero veo no muy buenos comentarios, sobre motor y reventa....que pasa cual es la realidad valdra la pena

#10 Anónimo 25/08/2010 | 16:48 Responder

Era de esperar. Desde su compra por BMW, Husky tenia los días contados. A la vista de las fotos no queda ninguna duda. HVA ha muerto. Adiós a la ultima marca que salia de fabrica "Ready To Race".

#9 Anónimo 25/08/2010 | 15:43 Responder

Respuesta a #7: kymco no monta motores de ingenieria bmw sino que compra los motores que retira honda de sus modelos y luego los sube de cilindrada, les monta la injeccion de la marca bosch en vez de keihin que tiene la espectativa honda, ejemplo los motores 125 cc refrigerados por agua son los primeros que se montaban en las scoopy en el 99-2000, el motor de la forza 250 es el que monta la people 300 o la gran dink 300 claramente subido de cilindrada

#7 Anónimo 24/08/2010 | 23:48 Responder

Housqvarna es filial de BMW, y los motores que monta no son construidos en Taiwan, algo que si que pasa con Kymco, que monta motores de ingenieria BMW, pero montados en Taiwan, con lo de lo de que son los mejores motores...discrepo...prefiero un motor KTM, ya que es la unica marca del mundo que te da la opcion de montar las prestaciones de sus motos de competición para motos de calle, de forma que puedes tener una KTM de competicion en casa, por no hablar de los motors de Magnesio...

#6 Anónimo 24/08/2010 | 23:11 Responder

En contra de la opinión de AlexFerreti, tengo que decir que lo motores de las Husqvarnas van de lujo, y doy fé, y la parte ciclo hoy por hoy es la mejor del mercado, ya quisiera Ktm....que han empezado a sucumbir a las bieletas...

#5 Anónimo 24/08/2010 | 20:05 Responder

La moto es muy buena, un diseño optimo, pero tiene un problema , el motor se fabrica en Taiwan y no va ni cuesta abajo.

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