Crossover para todos 09/11/2011 - Novedades
Decididamente, Honda está dispuesta a renovar por completo su catálogo. Y lo está haciendo con planteamientos tecnológicos inéditos y aprovechando sinergias, ya sean estéticas, en este caso con la imagen “crossover” o tecnológicas, con el nuevo motor “twin” paralelo de dos cilindros y 670 cc con el cigüeñal calado a 270º (como en las TDM y XT1200z) para emular el tacto “lleno” de los bicilindrico a 90º. Un motor plagado de electrónica en busca de la máxima eficiencia energética y que también usarán en la Integra y la NC700S, evidentemente, con settings electrónicos diferenciados.
Está pensada para ser una moto polivalente sin renunciar a una cierta estampa aventurera. El chasis es idéntico al de la NC700S (la versión naked), al que le han ampliado el recorrido de las suspensiones (150 mm) en busca de comodidad. Para aumentar la versatilidad han ampliado el radio de giro y para mejorar la sensación de dominio, han adaptado una posición de conducción con el torso erguido y los brazos extendidos tipo “off road”.
La gran novedad está en la redistribución de espacios y la aparición del “maletero” para guardar el casco donde tradicionalmente debería estar el depósito de gasolina. Algo imposible si hubieran seguido con el eterno y más alto motor en “V” a 52º (Revere, Transalp, Deauville, DN01). En opción podrás disfrutar de la transmisión de doble embrague y circular en automático con dos programas o en manual cambiando de marcha con dos botones, como en la “play”. Opcionalmente también encontrarás el sistema C-ABS. En definitiva, estamos ante una moto muy moderna, polivalente, versátil, de bajo consumo y con elevados intervalos de mantenimiento a la que si quieres, podrás dotar de la tecnología más refinada. Una moto que junto con la NC700S y la Integra, llegan para plantar cara en el segmento de las motos de carretera más vendidas (Versys, V-Strom, Er-6, Gladius, T-Max, etc) con un plus en tecnología y modernidad. Estamos impacientes por conocer sus precios.
Texto: José María Marfil