Honda CRF 250X y 450X

Valor añadido 14/02/2011 - Primer contacto

Para este año aportan cambios para ajustarse a la homologación española mejorando incluso en equipamiento y estética a la versión original comercializada en el resto de Europa. El 2008 fue el último año en que Honda se animó a importarlas a nuestro país, pero las continuas peticiones por parte de concesionarios y usuarios de la marca han conseguido que para 2011 vuelvan. Se presentan con leve retraso respecto a su competencia, pero conociendo a la marca y con la intención de hacer las cosas bien, han pasado por un lento proceso de homologación donde el sonómetro y las emisiones de CO2 no han podido ser suficiente traba para mejorar incluso el producto original de Japón… El nuevo escape es de un corte realmente atractivo y más corto mientras que el cuentakilómetros mecánico por cable ha pasado a ser electrónico y de más información.

Tengamos claro que estas nuevas enduro no son ni por asomo las CRF de cross pasadas a enduro, todo lo contrario. Sus especificaciones son exclusivas, directas responsables de disfrutar de dos modelos aptos para todo aquel aficionado de buen nivel pero sin necesidad de ser piloto...

PVP:
HONDA CRF 250X 7.649 €
HONDA CRF 450X 8.149 €

Texto: Joan Jou / David Remón
Fotos: Honda

Sumario de Honda CRF 250X y 450X:

30 comentarios de nuestros usuarios

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#33 epami 22/03/2012 | 0:05 Responder

las honda te pueden gustar mas o menos, pero saben fabricar motos , de cualquier estilo

#32 Anónimo 29/05/2011 | 14:07 Responder

Respuesta a #23: tu macho me parece que no has visto una honda crfx ni de cerca vale que sea algo tranqila pero que no vale para hacer enduro . no te lo cres ni tu yo tengo la 450 crfx 2006 y es lo mejor que he probado aun no le he cambiado ni la bujia y en las trialeras muy duras se porta que no veas a ver si son tus manos... un saludo motero

#31 Anónimo 17/05/2011 | 17:12 Responder

es muybuena por sucalidad

#30 carlos31 18/03/2011 | 16:10 Responder

me acabo de comprar una crf de 450 del 2006 mui nueva i con poco uso i kiero canbiarle el aceite del motor cual es el mejor #21

#29 davidlugo 19/02/2011 | 22:44 Responder

yo tengo una honda de 250 y una beta de 450. la honda no da un solo fallo y la beta me gripo 5 veces las dos son de enduro yo les recomiendo a los apasionados de enduro como mecanico que soi la honda es irronpible va chapo

#27 carliss 17/02/2011 | 22:16 Responder

como las wr ninguna Ya no hago enduro pero he tenido un 250 y un 450 y van impresionante, son puros hierros, dan 0 problemas. conozco además a un chaval que tiene una 450 del 2006 con la que va a trbajar todos los días y tiene cerca de 30000 kms, la moto aún no ha hecho válvulas. PURE PEPINOS

#25 fmp-Bilbao 17/02/2011 | 11:24 Responder

Tengo una Honda CRF250F 07 versión USA y gasta bastante aceite (Un tapón) cada 2 horas de uso. Lo mejor es Yamaha sin ninguna duda y lo dice un piloto que ha tenido casi todas, desde las KTM del 89 hasta Husaberg. Ahora tengo la 250 Honda y 450 WR Yamaha, y esta última es una delicia. Cero problemas. Fernando

#23 samuel1505 16/02/2011 | 16:28 Responder

yo tenia la crf 450x del 2006 y esa moto no vale para hacer enduro es una mierda no tiene bajos y el arranque es malisimo cero pal enduro y en cuanto a k gastara aceite ni gota como ktm nada de nada y siempre gaagaasssss

#22 Anónimo 16/02/2011 | 12:29 Responder

Respuesta a #21: de verdad te crees eso

#21 No dispones de nick. Escribe u 16/02/2011 | 11:35 Responder

Pues yo no se que diréis vosotros del tema del aceite, las hondas de mis amigos y mía consumen poco aceite, hay que revisar, pero KTM se llevan la palma, yo reviso y ellos rellenan, sobretodo las 450 del 2009. Además vas detrás de ellos y a la que salen de relentí sueltan una nube de aceite. Estetica pura Honda, ya saben estan las hondas y despues las otras.

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