Honda CBF 1000

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Acariciar una Superbike 15/12/2010 - Prueba

La leyenda de la mitología clásica decía que los dioses crearon los gatos para que los hombres pudieran experimentar la sensación de acariciar un tigre. Algo parecido podemos decir de esta CBF, heredera de una saga de motos polivalentes y asequibles, pero que en este caso equipan el excelente propulsor (adecuadamente retocado y adaptado, por supuesto) de la superbike de la marca del ala dorada, la CBR 1000RR.

Siguiendo la filosofía del resto de la familia, y mejorando claramente las características del modelo anterior sin perder ninguna de sus virtudes, Honda ha buscado diseñar una moto eminentemente práctica, pero sin olvidar darle cierto toque excitante gracias a su poderoso motor. Ha creado una CBF que busca proporcionar excelentes prestaciones combinadas con una comodidad y una suavidad sin par. Y después de esta prueba a fondo, en la que pudimos probarla cientos de kilómetros a través de todo tipo de carreteras y condiciones meteorológicas, aseguramos que lo ha conseguido.


PVP:
HONDA CBF 1000         10.719 €
HONDA CBF 1000 ABS 11.379 €

Texto: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress
Fotos: M. Hinjos


17 comentarios de nuestros usuarios
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#21   Fergusson  04/01/2011 | 20:02 Responder

Yo poseo el modelo anterior y si bien es cierto que no es lo más-más de lo muy-muy, hace de todo y no lo hace mal, es extremadamente cómoda y no te pesan los kilómetros, ergo viajas más y mejor. Una moto lógica para gente lógica, abstenerse apasionados.

#19   Anónimo  21/12/2010 | 19:18 Responder

Para curvasycurvas 18, te puedo asegurar lo del consumo, mi propio mecánico no se lo creía, el tiene una 1000rr serie limitada y lo que tu dices, no llega a 200 klm. Yo no soy de conducción agresiva, en autovia voy a velocidades legales y por Ciudad, sin querer vas mas rápido que el táfico rodado. Para mí, es una moto comoda de conducir y de manejo ágil. Una gozada, le he puesto guardabarros trasero y pantalla más alta, te la puedes imagimar, además color blanco, una pasada. Saludos

#18   Curvasycurvas  21/12/2010 | 12:58 Responder

Para #14. 365 kms antes de reserva Pero si con mi CB1000R, aunque tenga 3 litros menos de capacidad, el dia que llego a 200 kms con un depósito (reserva incluída) de la alegría que me da me pongo a bailar encima de ella Por muy tranquilo que vayas, con reserva incluída harías 450 kms No es posible, no. En lo que a la moto se refiere, si va tan fina de motor y tiene los bajos y medios similares a la mía, creo que es una buena opción como moto para todo. Saludos.

#17   Anónimo  21/12/2010 | 0:30 Responder

y donde esta la cb 1100 en australia la venden porque aqui no.....eh

#16   Anónimo  20/12/2010 | 19:10 Responder

A #11. Sr. Redactor anonimo. No se de donde deduces que se demasiado en mi comentario. Sera por el comentario que me has borrado, no. Y ya que nombras el tema de la compra/venta... yo las veces que he vendido algo, lo he hecho pagando el anuncio. Y ahora que me ha hecho falta comprar algo, casi me estafan por la cantidad de anuncios sin revisar que hay, ni de los de pago te puedes fiar. Todos los que usamos asiduamente el buscador vemos que se repiten esos anuncios una y otra vez. A ver si somos un poco mas modestos y encajamos mejor las criticas.

#15   Anónimo  20/12/2010 | 18:42 Responder

Debe de ser facil de llevar....porque otra cosa no tiene mucho. . ni el precio es demasido bajo - ni los componentes son buenos .y personalidad cero patatero

#14   Anónimo  20/12/2010 | 17:32 Responder

Soy propietario de una CBF 1000 abs combi, la tengo un mes y algo más de 2000 klm y os puedo decir que es canela fina. Tanto en carretera de montaña, autovia o ciudad es una gozada conducirla.El consumo no lo pongo porque es insultante para ser una 1000, de hecho, con un depósito suelo hacer 360 klm antes de entrar en reserva. Aún no le he abierto el puño para saber lo que da de sí, pero me lo imagino, en adelantamientos entre 5000 y 8000 vueltas es una traya. No me arreiento de la compra, cuando la conduces te quedas pillao. Saudos

#13   Anónimo  20/12/2010 | 14:56 Responder

Respuesta a #10: no tienes ni idea y eres muy lento no vaciles que piedras mas altas calleron MATAO comprate una moto

#12   Anónimo  19/12/2010 | 16:17 Responder

de lo mejor de honda ultimamente y no los inventos megacaros estilo VFR1200

#11   Anónimo  19/12/2010 | 12:45 Responder

Para #9. Estás equivocado también en que soy de la redacción. Soy un usuario como tu pero sin esa prepotencia que te hace saberlo todo. He vendido-comprado 3 motos gracias a esta página y aunque tenemos derecho a la crítica me parece que tenemos que ser agradecidos a lo que nos aporta totalmente gratis. La prueba me parece suficiente y la veo correcta. Ademas tenemos este foro para intercambiar opiniones. que mas quieres por lo que te cuesta Aprovecho para invitar a la gente a que nos den sus opiniones de sus motos en el apartado fichas técnicas. Yo he dado de la mia (gs 800) así tendremos opiniones válidas. Saludos.

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