Honda VTR 250

Ampliar imagen

La saga continúa

17/11/2009 - Prueba

Si hay una marca amante de los motores en V para motos deportivas de cualquier cilindrada, ésta es sin duda Honda. No en vano, fueron los primeros en presentar un motor V4 en la VF 750 a mediados de los 80 como precursora de toda una generación de Superbikes. No obstante, desde principios ya de esa década tenían pequeños modelos de cuarto de litro con motores V2- VT 250 F, VT 250 Z, etc- que culminaron, al menos en nuestro país, hace pocos años con la aparición de la VTR 250 con una estética muy similar a ciertas naked deportivas italianas de media cilindrada- no en vano era conocida popularmente como la “Honda Monster”- , que logra un conjunto compacto, ligero y manejable que la convirtió en un modelo perfecto para los que buscaba en su primera moto “ grande”.

Pues ahora Honda ha querido retomar este concepto simple, pero atractivo y efectivo a todo los niveles pero modernizándolo sobre todo a nivel motor. Y eso que la base es muy similar al anterior, pero se ha modernizado lo suficiente para potenciar su suavidad, minimizar consumos y, sobre todo, conseguir unas emisiones realmente reducidas.



PVP:
HONDA VTR 250   4.699 €

Texto y Fotos: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress


35 comentarios de nuestros usuarios
1 | 2 | 3 | 4 | Siguiente

#39   Carrasco  06/01/2012 | 16:43 Responder

Mucho se habla de su precio. Queda claro que barata no es, pero en cilindradas de 650 c.c. también se pueden encontrar motos desde 5000 euros a 10000 euros. No todo es el precio. La calidad de esta moto es excelente, muy por encima de sus competidoras. Su motor refrigerado por agua gana por goleada a cualquiera de sus competidoras. La estetica está logradísima. Una moto lógica para gente que no necesita 100 cavallos debajo de los huevos para sentirse importantes.

#38   calahan  30/11/2011 | 17:20 Responder

Respuesta a #19: Por cuanto te salio esa mini hornet de 250 importada del Japon

#36   Anónimo  12/04/2010 | 19:44 Responder

Lo mío con la vtr fue un flechazo. La tengo desde enero y ha sido mi mejor opción, todo un acierto. Ideal para chicas por lo bajito del sillín y por su ligereza. Además, como curiosidad, sirve para hace relaciones sociales: otros moteros me preguntan por ella en los semáforos, quieren saber cosillas. Efectivamente, tiene la pega del precio, y la dificultad de ponerle un baúl. Por todo lo demás, animo totalmente a las y los indecisos. Saludos.

#35   Anónimo  26/02/2010 | 13:02 Responder

Hahaha cierto que el colín es espantoso, pero es una moto muy bonita en general. Y es verdad que no todos queremos una 600cc. Para los que llevamos una moto por ciudad y escapadas ocasionales los findes, la VTR250 es genial. Pero se han pasado 4 pueblos con el precio, debería costar 3900-4000 como máx.

#33   Anónimo  26/01/2010 | 13:56 Responder

Para los que digan que es cara que vayan a un concesionario. A mi nueva, matriculada y todo me la dejaban por 4.100 e. Para los que digan que no innovan, falta que importen a España la nueva perla, la CB300R, la Hornet pequeña, eso sí que es una maravilla. Y en cuanto a estetica, hay gustos para todo... En fin, arriba HONDA y en especial la VTR.

#32   Anónimo  05/01/2010 | 1:37 Responder

Creo que es una de las mejores motos para introducirse en el mundo de las dos ruedas. Va a ser mi primera moto en breve, después de batallar con toda clase de aseguradoras, por mi edad (23). El precio es alto en comparación con otros modelos similares, pero si, como yo, pretendes dentro de unos pocos años, el cambio a una moto de mayor potencia, la marca, por su fama (bien lograda), facilitará su compra-venta. A mi me encanta!!!!

#31   Anónimo  28/12/2009 | 20:55 Responder

no hacen acesorios ni un simple fijaciones para colocar un baul estoy descontento por eso, pero la moto es muy guay un 10

#30   Anónimo  28/11/2009 | 11:50 Responder

Sale algo carilla, es wapa, pero yo no pago eso por una utilitaria , ya cai una vez en eso con la varadero 125. para la vtr una gs500, o una er6n.

#29   Anónimo  26/11/2009 | 18:53 Responder

He tenido una Vtr del 1998, una maravilla de moto, agil ,ligera, facil, y en curvas una delicia. He probado la nueva, y aunque me gusta mas el modelo antigua de carburacion, el modelo nueva va estupendo. Cierto que el precio es un poco elevado, pero creo no todo el mundo quiere una 600 y tropecientos cv.

#27   Anónimo  25/11/2009 | 4:38 Responder

bueno aca en colombia es poco lo q se sabe de esta moto pero me encantaria conocerle mas ya q soy aficionado a la marca honda gracias

1 | 2 | 3 | 4 | Siguiente
Queremos saber tu opinión

Alta/acceso usuarios

No se puede escribir el texto en mayúsculas. Por favor, escribe en minúsculas. Gracias.

¿Te ha gustado esta noticia?

Compártela con tus amigos

Suscríbete a nuestro RSS

publicidad