Honda VT 750 S

 

Honda VT  750 S
Custom Urbana 29/05/2010 - Primer contacto

Es una VT 750, pero Honda insiste en que no es una Shadow a pesar de que ésta toma el motor y el estilo custom. A partir de esa base, Honda ha modificado su postura de conducción y ha alterado la parte ciclo para cambiar casi de manera radical el concepto hacia una utilización más urbana y utilizable en el día a día. Pero con los cambios se ha buscado también hacerla muy asequible y lista para ser conducida sin ninguna modificación por el nuevo carnet A2.


PVP:
HONDA VT 750 S  6.499 €

Texto: Antonio Cuadra
Fotos: Honda


176 comentarios de nuestros usuarios
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#193   galgo1  06/12/2011 | 1:02 publicar comentario en twitterResponder

yo le he puesto pantalla, y es una gozada, supera bien los 160, y apenas notas el aire, la contrapartida es que le cambia bastante la estética, pero si vas a andar bastante en carretera es imprescindible#157

#188   anonimo56  08/10/2011 | 17:12 publicar comentario en twitterResponder

Hace unos 1000 kilómetros que llevo esta moto, y estoy muy contento con ella. No he notado ningún tipo de vibración en la dirección. Respecto la potencia, para es más que suficiente incluso con dos personas, porqué es una moto que aprovechas mucho más el par (3200 rpm) que la potencia máxima(6500 revoluciones). Lo que la diferencia de una Harley 883 es sobre todo el concepto, a medio camino entre una custom-naked-urbana, que por posición de pies y cuerpo, el peso, es mucho más ágil y es una autentica gozada en carreteras de montaña reviradas. Aunque no es una moto de prestaciones puras, realmente se disfruta para excursiones. Lo único es que a partir de velocidades ilegales el aire te lo comes todo. La estoy usando como moto de uso diario y es realmente ágil incluso en las callejuelas de mi pequeño pueblo, aunque hecho de menos un poco más de capacidad de giro.

#187   Camachta  28/09/2011 | 16:05 publicar comentario en twitterResponder

Me gustaria saber si alguno de vosotros sabe ó ha montado unos amortiguadores de menos pulgadas y que tal van Gracias

#186   RC58  30/08/2011 | 21:05 publicar comentario en twitterResponder

Ya la tengo un año, cero problemas, consumo menos de 5l / 100km ...nada que envidiar a otras marcas de mas precio...Honda es Honda y este modelo, al menos la mía está fabricada y montada en Japón, no en la India... al final me decidí por ella en lugar de la Sportter como la de mi compañero con los problemas que tiene.

#184   FUERTEVENTURA  01/08/2011 | 0:58 publicar comentario en twitterResponder

Yo tengo una hace 5 meses ya tiene 3500 km,y la verdad es que estoy super contento, para diario es una pasada igual que para carretera, es HONDA,,,,,,

#183   enmaca  27/07/2011 | 12:16 publicar comentario en twitterResponder

Ni grande, ni chica. Justa al precio justo. Muy buena experiencia por ciudad y carretera. Posición de conducción cómoda y de las vibraciones ni noticia. Habría que aumentar la capacidad del depósito. Si te gustan las motos tranquilas, ésta es la tuya.

#182   trujillo  19/07/2011 | 10:36 publicar comentario en twitterResponder

buenas a todos yo solicite una prueba a la casa y la tuve 4 horas dando ruedas y va de maravilla lo único que no me hace mucha gracia es el freno de tambor,espero que para el año que viene vengan con disco

#181   egalleve  17/05/2011 | 21:58 publicar comentario en twitterResponder

La mia ya tiene 2.000 Km y no he notado vibraciones raras, viene con neumáticos Dumlop y creo que las anteriores venían con otra marca es así puede ser que ahí radique el problema de las vibraciones. Vssss.

#180   egalleve  26/04/2011 | 20:37 publicar comentario en twitterResponder

con un buen rodaje de frenos, en mi caso si pisas bien llegas a derrapar de la rueda trasera, para las velocidades legales va más que sobrada#176

#179   Anónimo  02/04/2011 | 13:55 publicar comentario en twitterResponder

donde puedo ver la con respaldo #132

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