Honda Shadow 750 RS

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Diseño y polivalencia para todos los públicos

18/11/2009 - Novedad

Las características de la nueva y robusta Shadow RS la convierten en una motocicleta apta para todos los públicos, perfecta tanto para aquellos que buscan un vehículo para el día a día sin renunciar al diseño, como para los que quieran ir más allá y disfrutar de ella en largos trayectos y viajes. Todo, con la personalidad propia de su corazón V-twin y de un exclusivo diseño..

La simplicidad de las formas y su motor V-twin la convierten en una moto muy atractiva de lógicas proporciones y ligereza, además de una manejabilidad que transmite una total confianza.

La Shadow RS también cuenta con el suficiente empuje para divertir a los motoristas más experimentados y es lo suficientemente versátil para todo tipo de usos. La Shadow RS ha sido desarrollada para satisfacer las necesidades y exigencias de un amplio abanico de motoristas.


PVP:
HONDA Shadow 750 RS  N.D.

Texto y Fotos: Honda

 

Sumario de Honda Shadow 750 RS:

62 comentarios de nuestros usuarios
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#70   Anónimo  09/02/2010 | 19:12 publicar comentario en twitterResponder

Ah, y sobretodo, no olvidéis que las sportster aparecieron para rivalizar con las Triumph, las Norton, BSA y similares, que la British Invasion no ser refería sólo a bandas de Rock 'n' Roll

#69   Anónimo  09/02/2010 | 19:09 publicar comentario en twitterResponder

Bueno, a mi me parece una moto muy acertada. Sencilla, con estilo y práctica. Faltará ver el precio... pero parece una opción a valorar. ¿Recuerda a la Sportster? Seguramente, aunque a mi me recuerda más a una Triumph Bonneville. A ver si sirve para que Triumph y Harley-Davidson dejen de hacernos pagar por "mitos". Los mitos se contruyen, no se venden, así que... aunque estoy de acuerdo en que la cadena y el tambor trasero han sido un desliz imperdonable en lo que se espera de una Honda, pero bueno, mi SR 250 del '85 tiene dos tambores y frena perfectamente... Otra cosa. Dejaos ya de debates estúpidos que si una Harley o una no Harley. Quizás sería más interesante que todos nos pongamos a rodar y listos. Saludos

#68   Anónimo  30/12/2009 | 3:12 publicar comentario en twitterResponder

me gusta la mots para mi soy muy especiales me gusta la adrenalina

#67   Anónimo  20/12/2009 | 20:15 publicar comentario en twitterResponder

No se trata de desprestigiar a nadie. Ya sabeis, si no pierde aceite, es que no es una Harley...... ademas vibra y se te duermen las manos. Es una moto de mecanica basta, ciclistica imprecisa, y reparto de pesos irresponsable, pero eso, la hace unica.

#66   Anónimo  13/12/2009 | 3:12 publicar comentario en twitterResponder

HARLEY? no, gracias.con una ya fue suficiente.

#65   Anónimo  09/12/2009 | 23:02 publicar comentario en twitterResponder

Cuantas Soplapolleces se leen cuando sacan copias de motos. Yo he tenido todo custom: Yamaha: Fiable honda: Comoda Harley: Sensaciones Cada cual elija la suya y no deis más por culo criticando unas marcas u otras porque no teneis ni puta idea de nada.

#64   Anónimo  06/12/2009 | 17:00 publicar comentario en twitterResponder

donde habeis leido cifras de precios. podeis confirmar algun precio

#63   Anónimo  05/12/2009 | 12:57 publicar comentario en twitterResponder

yo he pasado de yamaha a harley y de verdad os digo que no hay color. y pienso que muchos de los que desprestigian a harley davidson lo hacen gratuitamente y que si les dieran a escoger sin nada a cambio una japo o una harley se decantarian por la harley... creo que se le debe un respeto a esa cultura... la descarga de adrenalina subiendo un puerto con mis escreaming eagle es brutal .. nada que ver con la yamaha....

#62   Anónimo  03/12/2009 | 23:22 publicar comentario en twitterResponder

a mi esta moto me mola por que me recuerda a la 883, yo tengo una Honda Hornet del 2002 naked y va como una bici, suave y con mala leche, a la vez, pero mi objetivo es una Harley, he probado varias y estamos hablando de otro mundo, y no por el marketing de la marca, de ruta66, tatoo´s y easyrider, sino por el motor y su bella música, en V, es otro rollo, no podemos comparar los cojones con ir en bici, Ahh y repito, la cadena y el freno tambor grossen kgada.

#61   Anónimo  01/12/2009 | 13:22 publicar comentario en twitterResponder

Pinocho: ¿las comparas a peso? Para gustos los colores. Prefiero esta Honda que la Suzi.

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