Honda aprovechó esta semana para hacer la presentación oficial de un modelo conocidísimo por todos los que seguimos el mundo de las motos. Y es que el mítico Scoopy ha salido este mes a la venta con un reestyling que lo moderniza y le da una bocanada de aire fresco a un scooter que sigue liderando el segmento de los scooters de 125cc. El nuevo Sccopy llega con unas formas más afiladas y con una imagen más moderna, además de cuidar cada uno de los detalles. Decir que la gama de colores con los que Honda nos presenta el Scoopy es un tanto particular, sobretodo si nos fijamos en el color amarillo limón, que no deja indiferente a nadie. El reposapiés tiene 2 cm. más de espacio para ofrecer más comodidad en conducción y la distancia del asiento al suelo es 1 cm. menor. Con un precio de 3.499 euros, el nuevo Sccopy viene con una amplia gama de colores: lo podremos encontrar en Plata, Rojo, Azul, Negro, Blanco y Amarillo. Las otras características del Scoopy que ya conocemos de la anterior versión es el sistema de frenada combinada -CBS- que actúa en ambos frenos sólo accionando la maneta del freno trasero, emisiones EURO-3, mínimas vibraciones en marcha y la rueda de 16 pulgadas; todas estas carcaterísticas se suman al doble amortiguador trasero y un cuadro de instrumentos mejorado. El próximo mes de abril Honda tiene previsto lanzar la versión del Scoopy con freno de disco trasero -hasta ahora incorpora uno de tambor-.
La toma de contacto con la Scoopy no nos ha sorprendido a aquellos que ya habíamos probado la anterior versión. La marca del ala dorada ha mejorado -si se podía- la finura, el tacto del gas, la frenada y ha estilizado aún más la moto sin que ésta perdiera su gran manejabilidad, deportividad y maniobrabilidad en ciudad. La aceleración sigue siendo espectacular y el ruido del motor cada vez es más imperceptible. En la ficha técnica podremos comprobar cómo estos cambios que os señalamos no han influído ni un ápice en las dimensiones totales de la moto, por lo que es igual de eficaz que las versiones anteriores a la hora de moverse por la ciudad.
En definitiva, tanto si eres un Scoopy-adicto como si es la primera vez que te planteas adquirir un scooter, el Scoopy es el modelo que se adpata a todos los usuarios. Una vez hayas probado este nuevo modelo saldrás de dudas.
Texto: Guillem Sanchez / Fotos: Honda
Sumario de Honda Scoopy 125i: Larga vida al líder: