Honda CB650F: Más agresiva

Jose María Marfil

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Más carácter para la Honda CB650Fver galeríaHonda CB650F 2017

Honda ha presentado en el EICMA la actualización de su CB650F. Los cambios introducidos pretenden hacerla más agresiva, potente y llamativa para acercarla al concepto Streetfighter.

Estéticamente destacan las nuevas placas laterales, ahora más pequeñas y estilizadas, así como el nuevo depósito de gasolina de formas más angulosas. El frontal también ha sido redefinido para ofrecer una estética más radical. Los grupos ópticos delanteros  y traseros son nuevos y equipan soluciones LED.ver galeríaHonda CB650F 2017

La posición de conducción ha sido revisada. El piloto ahora va más adelantado, con una mayor sensación de control sobre la rueda delantera. La forma y posición de los manillares también ha cambiado para incrementar la comodidad de marcha.

Aunque los cambios más importantes los encontramos en el motor. Honda ha incrementado su potencia en 4 CV para llegar hasta los 91 CV a 11.000 rpm. También han trabajado en la mejora del par motor, según Honda, con un evidente incremento a partir de 5.000 rpm. Eso se debe al trabajo realizado en la culata. Ahora, los conductos de admisión, de 32 mm de diámetro, son más cortos. La caja del filtro del aire es nueva y la estructura interior de escape ha sido renovada para reducir la contrapresión de los gases. Otro importante ajuste lo encontramos en la transmisión. Honda ha decidido acortar las relaciones de cambio, entre segunda y quinta, para conseguir una mayor aceleración.ver galeríaHonda CB650F 2017

En la parte ciclo los cambios se han centrado en la parte delantera. La horquilla -Showa con barras de 41mm y 120 mm de recorrido- , incorpora la tecnología Dual Bending Valve (SDBV) que mejora la consistencia de los hidráulicos. Las pinzas de freno, de doble pistón, firmadas por Nissin, también han sido revisadas. Delante equipa dos discos ondulados de 320 mm y detrás uno de 240 mm con una pinza de un solo pistón. El ABS, de serie, es de dos canales.

En cuanto a los datos de su geometría, la nueva CB650F dispone de un ángulo de dirección de 25.5 °, un avance de 101mm y una distancia entre ejes de 1.450m m. El peso en orden de marcha es de 208 kg y las llantas, de aluminio, montan neumáticos de 120/70-17 delante y 180/55-17 detrás.ver galeríaHonda CB650F 2017

La nueva CB650F estará disponible en las siguientes opciones cromáticas: rojo milenio, plata espada, blanco perlado, negro pólvora y azul perlado. Todavía no sabemos ni el precio ni la disponibilidad. Os mantendremos informados.

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