Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited

Harley davidson Electra Glide Ultra Limited
Espíritu intacto 04/11/2010 - Prueba

El concepto de moto súper rutera que tenemos hoy día es diferente a la que se tenía antes de la década de los 80. Por entonces, las motos para tragar kilómetros hacia el horizonte eran también largas, con cómodos asientos para piloto y copiloto, pero vibraban más, retumbaban cuando acelerabas y tenían unas líneas más redondeadas y clásicas. Estamos hablando de las Harley Ultra, esos verdaderos sillones rodantes que salen de la factoría de Milwaukee cada año más refinadas, fiables y efectivas pero siempre sin perder ni un ápice de su carácter estético y mecánico. El último ejemplo es la especial Electra Glide Ultra Limited, con un motor de 103 pulgadas cúbicas, que es todo un ejemplo sobre cómo mantener la imagen y el espíritu de las Harley tradicionales pero con un rendimiento y un funcionamiento acorde con los tiempos que corren.


PVP:
HARLEY DAVIDSON Electra Glide Ultra Limited  30.000 €

Texto: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress
Fotos: M. Hinjos


Sumario de Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited:

37 comentarios de nuestros usuarios
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#41   Anónimo  14/09/2011 | 15:00 Responder

aprximadamente en los años 70 paso la harley a la general motor y hay es cuando las jodieron .sobre los años 80 la familia de los harley y de los davidson se volvieron a apoderase de la marca y a partir de entonces estas joyas van bien#14 .aunque ami se me alla jodido el embrague con 21000 km eso,es mala suerte.

#38   jeinfe  12/01/2011 | 15:47 Responder

En vez de un foro sobre motos parece una verdulería. Tuve Suzuki 125, 250, harley 883 low y harley 883 custom. Me gustan todas las motos y no hablo mal de ninguna. Procurar hacer lo mismo y dar consejos útiles.

#37   Anónimo  23/11/2010 | 15:29 Responder

no comparto muchos de los comentarios hecho en contra de las harleys cualquiera de sus modelos ,ni tampoco pretendo ni tengo ke justificar sus cualidades , ni tampoco como quieran vestir los o las ke las manejen , ahora dejo esto bien claro para aqullos ke se sientan aludidos i digo de antemano ke no me manden respuestas porke no pienso ni contestar , hay un dicho ke va asi no hace el ke quiere sino el que puede i con las harleys es igual las tienen los ke la pueden i punto , un saludo a todos los moteros de buena voluntad monten lo ke puedan i a los demas rompe pelotas a tomar por culo .

#36   jose-cadiz  22/11/2010 | 18:55 Responder

Yo quiiiiiiiiiiiero una. Y jubilar mi Shadow.... Me falta una primitiva güena, y ná mas.

#35   Anónimo  20/11/2010 | 23:59 Responder

Hola amigos, es mi primer comentario y es para decir que me encanta hacer kilometros, viajar por esas carreteras largos kilometros disfrutando de la compañía de buenos amigos, vivir el sentimiento agradable de saber que si, soy libre y lo seguiré siendo tenga o no una HD. Hasta hace una semana disfrutaba de mi buena máquina VN-900 classic, totalmente personalizada, era mi montura, con la que he viajado pro toda España y Europa, visitado muchos paises sin que me diera problemas, pero se me ha hecho pequeña y sintiendolo muchisimo, he tenido que pasarla a otro motero que en este momento disfruta de ella y está mas contento que unas castañuelas. No me quedo sin montura y el miercoles próximo me entregan mi preciosa HD, no es una ultra, pero si une Heloectra Glide Classic, la cual montaré con una ilusión que nos os podéis imaginar, tengo 53 años y estoy como si montara mi primera bicicleta, no duermo, no descanso solo de pensar que llega el día. Quiero decir con esto que nadie me obliga a vestir como no quiero y si visto con simbologías de marca, pues bien y si no, pues no pasa nada, mis amigos de japos seguirán siendo mis amigos y yo seré el mismo MOrtimer de siempre, pero sobre una HD. Amigos, no os hagáis mala sangre y disfrutar de lo que montéis, sea bajo bandera del solnaciente o sobre un techado de estrellas. Un cordial saludo a todos.

#33   FoxDyna  12/11/2010 | 22:52 Responder

si te vale de algo, yo soy capaz de desmontar una turbina a reacción y remontar completamente un Twin Cam te vale no hay como hablar sin saber, esos motores son muy, muy fiables y de año en año corrigen los fallos con lo que lo son aún más, se mantiene la estética antigua y...ahí se acaba la cosa, no se pretende competir con la CBR y cosas parecidas, solo viajar, disfrutar y no tener problemas. Si piensas que merece la pena pagar lo que piden, y puedes, te la compras, y si no te compras una japonesa y a disfrutar todos. Que ganas tienen todos de calentarse los cascos

#32   Anónimo  12/11/2010 | 13:00 Responder

lo del aceite puede ser por su tipo de lubricacion que sea por carter humedo mi hucha Harley esta casi llena despues de muuuchos años y me joderia sobremanera que se me desmoronara la diosa por un problema de fiabilidad malos acbados o problemas mecanicos, me gustaria que alguien con un poco de criterio y conocimiento opinara del tema muchas gracias otra vez

#31   Anónimo  11/11/2010 | 23:51 Responder

Las Harley ya no pierden aceite, ni se rompen, la tecnología que llevan es de lo mejor del mercado, las siguen fabricando en USA, no en Taiwan, todo es metal, nada de plástico ni tonterías de esas, y es que hay cosas que marcan, BMW quiso abandonar el boxer y tuvo que volver a hacerlo, la Harley es exclusiva, es tener otra cosa, y si no puedes comprarte una pues no la pongas a parir machote, esto parece el cuentecito de la zorra y las uvas no te gusta pues te compras una Vulcan y tan amigos, desde luego la gente no sabe respetar al prójimo.

#30   Anónimo  08/11/2010 | 22:10 Responder

Hace muchos años vivía un rey que era comedido en todo excepto en una cosa: se preocupaba mucho por su vestuario. Un día escuchó a dos charlatanes llamados Guido y Luigi Farabutto decir que podían fabricar la tela más suave y delicada que pudiera imaginar. Esta prenda, añadieron, además tenía la especial capacidad de ser invisible para cualquiera estúpido o incapaz para su cargo. Por supuesto, no había prenda alguna sino que los pícaros hacían que como que trabajaban en la ropa, pero se quedaban ellos los ricos materiales que solicitaban para tal fin........

#29   silaco  08/11/2010 | 21:26 Responder

Solo tiene un pero esta moto, y son sus 30.000 euracos, y no dudo que los valga. Por lo demas, un acertadisimo ABS de serie y todo lo que es este barco en viajes largos, un hotel 5*... vsssss y respeto para todos los motards, harlystas o no, las motos son un punto en comun para todos no un punto de discrepancia...

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