Respuesta a #28: Xavy, el problema con la inyección es que los de Harley han subido mucho el ralentí de la moto. El antiguo potopot, potot, potot ha pasado a ser potopotopotopotopoto, no se si me entiendes. Se ha perdido el genuino sonido Harley, que tan famosa ha hecho a la marca.

preciosa chatarra,,, yo me la compraria y cambiaria lo mejor que lleva, la horquilla.. por unos 1500 te pones una low rider y ya tienes una harley como las grandes con motor 880... Bueno y por ese dinero podian haber puesto unas estriberas y asiento para el pasajero, ¿sino? ¿que hago con la parienta? ¿donde esta el cenicero?

preciosa chatarra,,, yo me la compraria y cambiaria lo mejor que lleva, la horquilla.. por unos 1500 te pones una low rider y ya tienes una harley como las grandes con motor 880... Bueno y por ese dinero podian haber puesto unas estriberas y asiento para el pasajero, ¿sino? ¿que hago con la parienta? ¿donde esta el cenicero?

hola quisiera comprar una moto pero tipo custom es para pasear yo no tengo edad parav correr vosotros que saveis de motos me podeis aconsejar gracias

Respuesta a #26: Estoy contigo, pide a gritos mandos avanzados al final es una custom, no?

Hola moteros, a mi edad las muchachas ya mi me miran, pero cuando paseo con una de mis HARLEYS por el paseo principal, veo las cabezas girar y como yo soy el que voy encima de ellas al mirar hacia mis burras, me ven a mi. (ES CONSUELO DE VIEJO, SI QUIERES QUE TE MIREN, MONTA UNA HARLEY)

Recientemente he viajado a EE.UU. y me hequedado sosprendido de los precios de las Harley, sobretodo en Segunda Mano, Moteros, ATENCION .los Concesionariosbde aquí, nos estan TIMANDO.

No se que decis del sonido ,que tiene que ver con la inyección,la verdad es que no tiene que ver nada la forma de alimentar al cilindro con el ruido que hace el escape o el cilindro que tiene mas carrera que diametro,lo que en mecanica llamamos clasico.

Me parece muy bien todo lo rspecto a harley como dice el "dicho" o renovarse o morir aunque lo queramos nada es eterno en este mundo la moto está bien para mi parecer algo pesada frente a los 185 kilos de la guzzi como nombraron por el foro y de pontencia debe de ser similar 48 cv. la guzzi esta no lo sé no lo pone solo pone los newton/metro k no sé traducir a cv. en fin no me desagrada excepto el peso por lo demás no está mal incluido el precio .

la posición de los pies no me gusta nada...en mi opinión pide a gritos unos mandos avanzados, y por supuesto otro manillar (los de la sportster siempre me han recordado a los de las bicis bh de paseo que había cuando yo era pequeño...XD)...la moto, por supuesto es bonita aunque vibre menos sin la carburación...tiempos modernos, qué le vamos a hacer...