yo diria que este nuevo modelo de HARLEY,la linea que ellos dicen de nueva factura ; yo me la miro y me la remiro y solo veo una copia en cuanto a diseño a la japonesa HONDA SHADOW-600... que ya tine tiros dados y me gustaria saber si llega a tener la calidad de sus piezas y acbado de la HONDA aqui mencionada; que no nos den gato por liebre los americanos

#53 , los motores de combustión interna son aquellos que obtienen su energía de la combustión de sustancias químicas en su interior, como su propio nombre indica. La combustión es una reacción química en la que una sustancia, llamada combustible, arde por la acción de otra llamada comburente. En los hidrocarburos, como es nuestro caso, esta reacción da CO2 y agua. Por lo tanto, tanto los motores de gasolina, que siguen el ciclo termodinámico de Otto, como los que usan Gasóleo, que siguen el ciclo Diesel, son motores de combustión interna, diferenciándose en que la combustión de la gasolina se produce a menor presión y por la acción de una chispa y la del gasóleo por la elevada presión a que se somete el combustible mezclado en ambos casos con el oxígeno, que actua de comburente. El motor de explosión es pues un tipo de motor de combustión interna, en el que la combustión es altamente exotérmica (conocida como explosión) y el diesel, otro motor de explosión, diferenciandose ambos en el ciclo termodinámico que siguen y en el detonante de dicha explosión, siendo en el primero una chispa, debido a la volatilidad del combustible empleado y en el otro, la elevada presión y temperatura de la mezcla combustible-comburente. De estas diferencias por ejemplo es facil deducir por qué los de gasóleo son mucho más pesados que los de gasolina o por qué los de gasolína pueden funcionar sin bomba de inyección. Es solo un comentario, pues como dijo Unamuno, Es odiosa la insana avaricia de aquellos que sabiendo algo, no lo transmiten a los demás. Por supuesto, si estoy equivocado, agradeceré a quién me saque de mi error, amplie, matice o complete mi conocimiento. Saludos

he tenido una sporters 1200 y la verdad es que donde la aparcaba causaba sensacion por lo bonita, pero no me convenció su mecanica, me parece muy antgüa, a pesar de pilotos led, etc. La cambié al poco tiempo...

Respuesta a #52: La Combustión Interna que tan bien suena, es exclusiva de los motores de GASOIL, los otros, los de moto, en su mayoría, al ser de gasolina se deben llamar DE EXPLOSIÓN. Noes la primera vez que se incurre eneste error, pero hay que evitar confundir,

Respuesta a #51: Ah y para los que quieran CV , el mio Derbi Variant 65 como todos los de mi quinta , Honda NSR 75, Yamaha RD 350, Yamaha FZR 600, Honda cbf 250, Yamaha XJ Diversion 92,Vespa iRIS 200, Suzi Burgman 150, BMW R 850R,Yamaha FZS 600 Fazer 00, HD Street BOB, Ahora Triumph thruxton 900 SE Yamaha WR 250 . Algo entiendo

Señores y señoras, que no nos engañen mas estos de la Harley que tienen mucho cuento .Yo he tenido motos de las mejores marcas y en el 2007 me compre una Street Bob con una line bobber preciosa pero que se le pican botellas, tornilleria y sale peladisima de serie sin asiento pasajero, soportes estriberas, etc y los concesionarios parece que te perdonan la vida cuando les compras una. Increible con la pasta que cuestan.Viven del nombre y han bajado muchisimo calidad.Preguntar por ahi los cuentos tbien de si los chips de injección etc. Que se las metan por el c .... Todo tiempo pasado fue mejor .Ahora sacan modelos como esta Blackline cada año ...quizas la proxima sera Softail Bullshit .Encima no se que rollo tiene la company con industria que se van a cargar el aftermarket de otras marcas por el tema de las ITVs.Ya os enterareis. Miraros otras marcas como Triumph o BMW y las 4 japos si lo que quereis es calidad..

Respuesta a #34: guzzi tiene un sistema de trasmision, el CARC que es el mejor del mercado, además de un motor boxer increible y no escatima en calidad, Brembo serie oro, chasis reforzado, etc. Si no de qué iban a costar bastante más que una japonesa o que una americana. A mí me gusta la calidad opr encima de todo, me encanta Guzzi, Harley, Victory, BMW, Voxan, etc Súbete a una Bellagio y descubrirás un mundo nuevo.

No os preocupeis tanto en criticar marcas,modelos, estilos, tamaños. La moto creo tiene un solo propósito La libertad y disfrute de solo andar en ella. Yo no tengo pandillera(algún día espero tenerla) pero el tiempo que tuve mi humilde montañera 125cc, como disfruté esa sencación de libertad. Si yo tuviera es este momento maquinas tan imponentes como las que ustedes han logrado conseguir; tengan seguridad que no estara escribiendo. Estaría en carretera escuchando el motor y disfrutando la acelación en el puño derecho.

Mis dos últimas moto han sido Harley, con las que he viajado por Europa, y para entender la sensación de libertad que ofrecen estas motos, hay que subirse a una. Saludos

despues e leer algunas jilipolleces supremas, dire que la ignorancia es lo peor que hay, mi experiencia en motos pues quad yamaha, cota 348 trial, cbr 600 carretera, vespa, una reliquia de kz 400 y mi querida virago 535 que lleva toda la vida conmigo desde que tenia 19 años y tengo 42 pos asi que ya vereis ,esta yamahita me ha dado tolas las satisfacciones del mundo pero os aseguro que mi espinita es una 883 y la que me pone a 100 es una fat boy como yo gorrrrrrrrrrda, para mi el espiritu custom se llama harley y no me expliqueis capulladas que llevo mas kilometros recorridos que el ave.