Harley llama a revisión a 197 unidades

Harley llama a revisión a 197 unidades en España

09/02/2010 

Este tipo de campañas se realizan de forma frecuente en el transcurso del año, siguiendo los protocolos de calidad de la compañía para informar de cualquier tipo de anomalía, por menor que sea, y que ocurra tras el lanzamiento de un modelo, con el objetivo de preveer posibles inconvenientes y con la idea de ofrecer el mejor servicio a sus clientes.

Las motocicletas afectadas son de la familia Touring fabricadas entre el 6 de Junio del
2008 y el 19 de Noviembre de 2009.

La campaña técnica consiste en colocar unos protectores en las pletinas que anclan el depósito al chasis de la moto. Con este refuerzo y protección se evita que en el hipotético caso de sufrir un accidente importante e incluso en un choque frontal, el depósito no tenga ninguna fuga de combustible. Es una operación muy sencilla, que lleva poco tiempo y que por supuesto no tiene ningún coste para el cliente. De toda la población de motocicletas afectadas, en España sólo se han matriculado 197 vehículos, y sus propietarios ya han sido informados como sucede en todos los casos similares. Como en todas las campañas técnicas de seguridad lanzada por la marca, se pone en marcha todo un proceso que asegura que los clientes son informados y pueden realizar la revisión y/o modificación oportuna.
 

Texto y Foto: Harley Davidson

 

32 comentarios de nuestros usuarios
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#36   Anónimo  17/12/2011 | 17:36 Responder

la verdada es que no os entiendo a ninguno cada moto si su atractivo cada uno tenemos nuestros gustos y dentro de nuestros gustos esta la variedad dejaros ya de jilipolleces pareceis niños de parvulario

#35   Anónimo  12/07/2010 | 20:16 Responder

Mayormente, los que tenemos una Harley, pensamos que los que hablan mal de ellas son unos envidiosos. Muchos moteros dicen que su moto es la mejor, de la mejor marca. Todo el mundo es libre (?) de comprarse la moto que quiera y, de los demás, criticarle por lo que ha hecho. Yo he pasado por 2 HD y tengo otras marcas, de todas estoy muy contento. Asi es la vida, como dicen en el sur: ¡A veeerr!

#34   Anónimo  28/06/2010 | 11:43 Responder

Nadie compra una Harley por las prestaciones. Nadie patina tanto para gastarse la pasta que valen hasta las de 2ª mano y luego dice que no corren o no curvean o no compiten con las BMW o Japos. Los que llevan Harley ya saben lo que compran.#32

#33   Anónimo  22/05/2010 | 0:28 Responder

gracias por el consejo pero creo que esto tenia que venir ya de fabrica asi como se hizo en usa y el resto de europa, abaratando costes...eh, no somos gilipollas, fuera la hiproquesia anunciadora del puto marketing de los cojones. golfos

#32   Anónimo  14/05/2010 | 2:57 Responder

direis lo que querais, pero despues de haber tenido una 883 y una dyna, sigo pensando a menor precio las japan te las venden mas completas, las hd, lo que te venden son un hierro de 300 kilos, la prosima sera una japan, y las hd se las coman los grigospasteleros, mucha propaganda pero la realidad es otra, y no os dejeis vender la moto.

#29   Anónimo  18/02/2010 | 17:56 Responder

pues yo a mi pensar, y mira que me encanta todo aquello tenga un motor con dos ruedas, y tengo una HD y una honda 125 para la ciudad, no se, pero por lo menos se molestan en publicar la noticia y reparar los fallos, no como suzuki ni yamaha, k hasta que no cascas del todo no te dicen nada, y si se pueden quitar el muerto de encima, mejor

#28   Anónimo  16/02/2010 | 18:41 Responder

A ese señor que solo a conocido gente decepcionada de Harley,le digo que tengo una con motor evo 1340 de año 1990 que va mejor que nueva. Cada dia me gusra mas...

#27   Anónimo  16/02/2010 | 10:33 Responder

yo tengo una goldwing 1800 del 2006 nueva española con 20.000 kms, en varias ocasiones se me han cruzao los cables y he decidido cambiarla por una harley, la he anunciado y se han reido de mi, lo ultimo que me han escrito es que cambiar es de gitanos ¿por que sera? no lo entiendo ¿hum?

#26   Anónimo  16/02/2010 | 0:36 Responder

Soy propietario de una Yamaha stardrag 1100 classic con muchos extras añadidos la máquina es preciosa va de maravilla y como la trato bien, ni un solo problema. También tengo la suerte de tener una Harley D. Road King Classic 1.580 cc. tambien con una pasta en extras y al igual que la yamaha va de maravilla sin ningún problema, son dos tipos de conducción diferentes y sensaciones diferentes sobe la moto. Hartey tiene una atención al cliente en los concesionarios que no lo iguala ninguno de yamaha, lo mismo que con las motos , y con sus avisos y noticias creo que solo tratan de atender a sus clientes lo mejor posible. Para poder hablar del tema hay que conocerlo a fondo y no hablar de oidas. Por cierto, de tener que elegir entre las dos, me quedaria solo con la Harley ( se la comoce bien despues de muuuuuchos kilometros, no basta con dar unas vueltas pues la conducción es bastante diferente de la yamaha.)

#25   Anónimo  15/02/2010 | 23:06 Responder

He tenido Suzuki GSX600F 3 años y he estado muy satisfechio con ella, cómoda, barata de mantener, fiable, muy fiable...Me he pasado a Harley (sportster 883 custom) ya que me hacía ilusión tener una harley, no escondo que gasta más, corre menos (mejor, así no me paso, je je je) no hay que compararlas, son 2 motos muy diferentes, veremos el resultado que me da la Harley, de momento va muy bien y la disfruto mucho. Creo que no hay que ser tan estricto, tanto las Harley como las no Harley tienen sus pros y contras creo yo. De momento un "contra" sería que la suzuki la aparcaba, ponía el candado o no y me iba tranquilo, con la Harley eso almenos a mi no me pasa...quiza sea que pase menos inadvertida, máximo con detallitos que no puedes resistirte a ir poniendo.

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