Buell cierra sus puertas

Adiós a Buell

16/10/2009 - Noticia de sector

Las ventas mundiales del fabricante de motocicletas Harley-Davidson cayeron un 21,3 por ciento en el tercer trimestre del año, frente al 30,1 por ciento del segundo trimestre de año. El fabricante de motocicletas apuntó que sus ingresos netos se redujeron un 84,1 por ciento con respecto al mismo periodo de 2008, fruto de la caída de la demanda de motocicletas "y los efectos de la economía" sobre Harley-Davidson Financial Services, la unidad encargada de proporcionar préstamos. Los ingresos netos en el tercer trimestre de 2009 fueron 26,5 millones de dólares frente a los 166,5 millones de 2008.

Kevin Wandell, consejero delegado de Harley-Davidson, explicó en un comunicado difundido ayer que, "aunque el ambiente sigue siendo difícil, estamos moderadamente animados por la reducción en el declive de las ventas de motocicletas en los concesionarios". Una de las primeras consecuencias de la caída de las ventas e ingresos ha sido la eliminación del fabricante Buell y la retirada de la inversión que Harley-Davidson tiene en la empresa italiana MV Agusta como parte de una nueva estrategia empresarial.

"Nos estamos moviendo rápidamente y con decisión para que nuestra estrategia empresarial cobre vida. El hecho es que debemos concentrarnos, tanto nuestros esfuerzos como inversiones, en la marca Harley-Davidson porque creemos que proporciona un camino excelente para un término a largo plazo sostenido y significativo" añadió Wandell.
 

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Texto: Agencias / Foto: Buell

 
48 comentarios de nuestros usuarios
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#51   Anónimo  30/08/2010 | 21:59 Responder

Respuesta a #41: mira enrique yo tengo una buell firebolt 12r y conducirla es impresionante es potente y rapida pero a la vez dura como una hd no te lo pienses yo no tengo tantos problemas en comprar los recambios y hd se hace cargo al 100% de todos sus repuestos. por donde vayas con la moto te mirarn y solo el sonido te enamora. un saludo a todos y viva buell no la cambairia por nada un saludo

#50   Anónimo  11/01/2010 | 21:33 Responder

tengo un buell 12, es una moto estupenda, robusta, mantenimiento mínimo, calidad en materiales, prestaciones seguras, original... Lo malo que ha tenido esta moto son los pesimos vendedores, y la falta de repuestos. Llevo esperando un faro tres meses.....

#47   Anónimo  24/11/2009 | 21:13 Responder

Buenas, tengo un amigo apasionado de las motos (como yo), que quería pillar una Buell. Al final se ha rajado, de momento, pero ya le he dicho que viendo el panorama, o se la compra ahora que aún hay en el concesionario, o luego tendrá que tragar con lo que le vendan, esté como esté, porq una cosa es segura: al igual q Indian en su momento, y otras marcas míticas, Buelll se revalorizará, y será otro mito del modo de las dos ruedas... No es la Rover, me entendéis, no? Otra cosa: No tengo muchos años, pero he tenido 3 motos grandes: 2 bmw, y una H-D ahora. Aunque respecto a las germanas no tengo ninguna queja, toda mi vida soñé con una de Milwakee, y por fin la tengo. Los que digan que son hierros... antes de hablar, que se acerquen a un concesionario a conocer/saber... Tecnología y gadgets no les faltan... lo que pasa es que también tienen carácter, espíritu y personalidad... Lo demás... todo clones. Además si una cosa no se rompe, y es eterna, para qué cojones lo quieres cambiar???? no llevan ciento y pico años porque sí sabeis? Saludos... On The Road!

#46   Anónimo  20/11/2009 | 11:40 Responder

Se desprenden de las motos (a mi parecer) más cañeras que hay ahora mismo en el mercado y no s eplantean el hecho de bajar un poco los precios para ampliar mercado...demuestran que de economía saben bien poco, bajando el precio (q los encuentro abusivos tanto en buell como en HD)habría mñas gente (entre ellos yo) que se plantearía el comprar una buell o una HD, y encima para comprarte ua moto te piden hasta la paga que te daba tu padre a los 7 años copmo aval, que den más facilidades para comprar motos y se dejen de historias de estrategia dEempresa. ¡¡¡NO AL CIERRE DE BUELL!!!

#45   Anónimo  14/11/2009 | 12:51 Responder

Es una decisión equivocada de unos ejecutivos sin pasión por las motos. Tengo 53 años y llevo montando en moto 35 se de lo que hablo trabajo en una multinacional y todos los "nuevos pijos" no tienen ni puñetera idea de economía. Solo saben de sus incentivos y productividades aunque la empresa se hunda. La prueba es en el lío económico que han metido al mundo. Lo pagaremos todos. Por cierto HD, como Honda, tienen una política equivocada de precios En Europa. Por ejejmplo Honda fábricana em USA tres modelos, al menos, de Honda Goldwing en USA y el distribuidorde Europa trae el más caro porque aplican la filosofía del "pille" 1 dolar=1 euro y ademas le suman más pasta. La Honda la compre directamente a USA. Y efectivamente yo quiero comprar una HD pero no estoy dispuesto a que me tangen. He estado en USA hace un mes y os quedariais alucinados con sus precios. No me extraña que los USA salgan ya de la crisis y a nosotros nos quedan varios años. Un Calvario. Suerte a todos. Van apañados. P.D. Un ejemplo vehículos que aquí el vulgo no puede de soñar comprar alla están aparcados por las calles como si tal cosa. Vehículos que aquí valdrían 80.000 euros. ¡Mercedes, BMW, y todas las marcar japos que ni aquí exiten los modelos. Vivimos una gran mentira económica. Ahora mismo España, con diferencia, es uno o casi, el más caro del mundo occidental. Nos hemos vuelto locos.

#44   Anónimo  27/10/2009 | 1:22 Responder

creo que la empresa esta pasando por avatares de una economia mundial recesiva y con muchas asociaciones que en otros momentos parecian impensables, si la empresa hace modificaciones seran necesarias para su continuidad como paso en otras oportunidades.espero lo mejor para la empresa y sus consecionarios. saludos a todos lo lectores.

#43   Anónimo  26/10/2009 | 16:43 Responder

no sere yo quien hable mal de las motos cualquiera q sea,soy un apasionado de ellas pero a mis 57 debo de reconocer q la harley no es mi moto, a mi las motos me gustan potentes, auque luego no vaya haciendo el loko, pero potentes, y para eso me fui a una bmw gt 1200, 52 cv, una preciosidad de potencia y confor, me gusta la harley, pero versela a los demas, me pasa un pko como con esas prendas de ropa q en los demas te gustan pero en ti no, me quedo con bmw, tb tengo suzuki, pero una 650 de andar por casa, saludos a todos los apasionados a las motos, y vivan todas

#42   Anónimo  26/10/2009 | 16:11 Responder

Enrique, con toda la sinceridad del mundo, ahora no es el momento de comprarse una Buell. Espera a ver que pasa con la empresa, quien se la queda o si se cierra, y entonces si sigue funcionando, planteate el comprarla.

#41   Anónimo  26/10/2009 | 10:17 Responder

hola, no soy buen crítico en relación a las motos, quizá por mi poca experiencia, pero me gustan y eso significa que aprenderé...hasta entonces me podes aconsejar de si debo comprar una buell en estos momentos? con respecto a tema de repuestos etc.. POR FAVOR SER OBJETIVOS

#40   Anónimo  26/10/2009 | 7:54 Responder

A todos los que disfrutamos con las dos ruedas nos da un pellizco en el me da un pellizco en el corazón que desaparezca cualquier marca por mas americana que sea,teniendo en cuenta que lo bonito de nuestro mundillo es la diversidad que existe en cuanto a clase,cilindrada,motorización,posición de conduccion etc...además del fastidio que supone ser propitario de una y que se te desvalorice de un día para otro...saludos de un aficionado de este mundillo.

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