Vuelta al mundo BMW

Finaliza la vuelta al mundo BMW

01/02/2010 

En total han sido 80.000 los Km. recorridos a lo largo de 80 semanas por un total de 80 pilotos, que inspirados por Julio Verne han recorrido algunos de los más impresionantes parajes a lo largo y ancho de cuatro continentes.
Esta Vuelta al Mundo ha tenido como principal característica el que eran los pilotos los que tenían que preparar su etapa, estudiar mapas, libros, rutas, relatos de otros viajeros y aventureros, buscar hoteles, talleres, hospitales, contactos con las embajadas, clubs de motos BMW de los países visitados, diseñar el recorrido para unir todos los puntos interesantes de cada etapa, y un largo etc. de acciones que han conseguido que para cada uno de los participantes de cada una de las etapas, el viaje haya sido una aventura desde mucho antes de comenzar su etapa correspondiente. La dureza de las motos, cuatro BMW F800 GS que han aguantado el duro trato que supone realizar esta cifra de kilómetros por autopistas, carreteras, pistas y caminos de todo tipo y las dunas de diferentes desiertos, en las más duras condiciones, hablan del acierto por parte de la organización para elegir estas monturas para semejante aventura.


Texto y Fotos: Lofer PhotoPress


8 comentarios de nuestros usuarios

#8   isaac  03/03/2010 | 11:54 publicar comentario en twitter

Tengo una F 800 GS desde noviembre 2008 con 17.000 km y salvo las campañas (2) y ahora que me pierde por la junta de valancines pero la sigo utilizando hasta la revision de los 20.000 km sin ningun problema, estoy encantado la uso todos los dias para ir al trabajo y ademas salgo de ruta cuando el tiempo nos lo permite , es una maravilla de maquina espero que sea la moto de mi vida

#7   chapy  27/02/2010 | 23:52 publicar comentario en twitter

BMW ya no es lo que era!!!! Lo digo por propia experiencia!!

#6   Pedro  15/02/2010 | 20:08 publicar comentario en twitter

Sres, tengo una F800gs, y si averiguan un poco veran que es lo mas comun que un vehiculo nuevo presente algunos problemas; paso con AUDI TT CUATROI, MERCEDES CLASE A, TOYOTA AURIS, ETC, y no creo que por ello sean malos coches, no?. Es cierto que las motos que ustedes nombran son mas fiables, son motos muy testeadas y corregidas durante el tiempo. Por mi parte estoy feliz con mi moto, considero que es la sucesora de la Africa Twin: Excelente combinación de prestaciones para una moto Trail. Saludos.

#5   Roberto  02/02/2010 | 22:48 publicar comentario en twitter

Pues tengo oido q estan fabricadas en china y q no son todo fiables q deberian por su precio,fallos elctricos sobretodo. A.Twin ,Transalp,XT y dominator pej se suponen mas fiables. Y q conste q para mi sobre el papel la trail mas equlibrada ,peso,potencia,prestaciones es la f 800 gs. Sera q necesitaban marketing de este tipo para q la gente confiemos mas en ese modelo en cuanto a fiabilidad-

#4   nievo  02/02/2010 | 22:18 publicar comentario en twitter

algo asi lo esta haciendo ewan macgregor con bmw 1200,lo emiten en la cuatro los domingos a partir de la 11:30 o 12,y esta guapo

#3   Carlos  02/02/2010 | 21:29 publicar comentario en twitter

Joe! Vaya Heroes! Claro!!, si viajan con todo pagado!! asi cualquiera!! A mi si me dejan una moto de esas y la mitad de la pasta que les dieron ...apuesto ke seguiría viajando....

#2   heavy  02/02/2010 | 20:45 publicar comentario en twitter

Si quieres te dejo mi 850 r con 265000 km.

#1   Silaco  02/02/2010 | 19:08 publicar comentario en twitter

Que barbaridad, 4 motos para 80000km, desde luego si que son "duras" estas BMW..... que decepcion..... Lo cortes no quita lo valiente, y las experiencias de los pilotos, sus vivencias y peripecias...eso es otra historia.

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