Ahora es un pez gordo del mundial de SBK: el jefe de mecánicos del equipo Kawasaki de fábrica. Antes era piloto. Y seguramente hubiera sido el primer español campeón del mundo de Supersport si el destino no hubiera interpuesto en su camino una YZR 500. Como piloto, todavía vale su peso en oro para las fábricas. En su momento fue el responsable del desarrollo de la CBR600. Hoy, Kawasaki, no deja que ningún modelo deportivo de calle vea la luz sin que Pere Riba le haya dado el visto bueno. No pocas CBR’s y ZX’s de calle han sido moldeadas y pulidas por él. Sin duda, un hombre moto.

Pere Riba ha abierto las puertas de su casa a Motos.net para hablarnos de su nuevo trabajo en SBK, de MotoGP, de Valentino Rossi y de muchas otras cosas que nos ayudarán a entender un poco mejor cómo funciona el mundo de las carreras. Es un piloto-probador polifacético que ha militado en innumerables parrillas y donde su calidad como piloto y persona, no han hecho más que abrirle las puertas en los mejores departamentos de desarrollo de Honda y Kawasaki.
Espero que disfrutéis con esta entrevista tanto como yo lo he hecho escuchándole hablando de motos.
 

Texto: José María Marfil
Fotos: Félix Romero y Archivo personal de Pere

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