las mejores motos del mundo estan en el muro de royce fernandez sepulveda

Yo con mi RD lo entiendo pero con las motos nuevas no, y es que no se avanza, reglaje de vlvulas, inyeccin,correas,etc etc, no habr manera de hacer motos ms econmicas de mantener y con parecidas prestaciones.

yo opino que las ducatis mirando de forma global son las mejores y como dice ese w800 yo tambien tuve varias motos y no tanta chatarra como tiene el, que se salva la gs1200, porque perdona que te lo diga pero ese garaje no te da mas derecho a opinar que la mayoria de los que tienen una moto sóla. Problemas tienen todas, si tienes una r1 bien lo sabras que parten como castañas, sólo depende de la suerte que tengas. Habla de presupuesto de honda y le digo que despues de varias ducatis el año pasado compre una cbr1000rr y la jubile con menos de 1000km por aburrimiento

yo estuve a punto de comprarme una monster, pero entre la fama de poco fiables que tienen ( que no se si merecida o no) y los precios de las revisiones, que cada no se cada poco hay que cambiar correas de transmisión y ahí si que te sablan al final me hizo echar para atrás. Lo que no entiendo es lo de las correas de transmisión. No será para que haga más poco ruido no pq la mecánica de esos motores ya es ruidosa de por si, vamos que no se va a notar mucho más que lleve cadena en lugar de correas.

Respuesta a #21: yo tengo una ducati 748 con 43000 km y me a pasado un poco de todo,cilindro nuevo,cojinetes de biela,nunca e hecho el loco con ella y la verdad es que no me a salido nada fiable aunque no estoy descontento si que es verdad que me esta saliendo muy cara,espero que las nuevas sean mas fiables porque me encanta la marca y pienso que son las motos mas bonitas que hay y si pudiera me compraria la multiestrada,cree que es un gran acierto de moto

696... 34.300 km, hago calle, autopista, circuito, y viajes largos.. solo ha entrado al taller por las revisiones... La gente suelta siempre lo mismo... mi amigo dice, un colega cuenta... el primo de un conocido.... Además aunque cada 2000 km la tuviese que meter en el taller, me compensa, he tenido 2 japos, y la ducati no la cambio ni loco, es un concepto totalmente distinto...no se pueden comparar...es como una batidora y un ventilador, los dos dan vueltas pero si quieres estar fresco mejor el ventilador y si quieres un batido mejor la batidora... Saludos.

Pues yo tuve 3 años una 848 y ningún problema y ahora tengo una multi desde finales de abril 8000 km, de los cuales 2200 en un viaje por Italia y cada día mejor, sin palabras... Hoy en día son fiables como la que más, eso si, siempre habrá el típico bruto que lo destroza todo, y es más fácil destrozar una moto que invita a pegarle caña que hacerlo con una moto que no invite tanto...

Pues a mi me recuerda mucho a la Gladius.

Es que ayer me aburría y copiar y pegar cuesta poco, era por animar un poco el foro. Grácias a #16, me cuesta lo mio mantenerlas pero es lo que me gusta. Ducati MUY BIEN.

Respuesta a #13: ya sabemos q la moto mas todo es la Y2K, no hace falta q lo repitas en todas las noticias, q yo también tengo el Odisea, por cierto, bonito garaje tienes amigo...