Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak SE

Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak Special Edition
Coronada en Pikes Peak 30/03/2011 - Novedad

Ducati se hizo con una de las carreras más populares de Estados Unidos, el ascenso a Pikes Peak, una carretera sinuosa entre las Montañas Rocosas que alterna asfalto y tierra y que lleva a sus participantes a pilotar al límite sus motocicletas para acabar en la cima de la montaña lo más rápido posible. La marca italiana aceptó el reto para 2010 y preparó dos Multistrada 1200 S que, a manos de los pilotos Greg Tracy y Alexander Smith, consiguieron el primer y tercer puestos respectivamente en la carrera de las 1.200 cc.

Para commemorar esta hazaña, Ducati presenta al mercado la Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak Special edition, una versión que viene decorada en una estilo Ducati Corse, con ribete rojo en las llantas y estribos y protector del motor en negro anodizado. Además, la Pikes Peak Special Edition incluye un escape Termignoni de carbono con homologación europea y una pantalla baja en fibra de carbono. El guardabarros delantero también es de carbono y los asientos personalizados incorporan costuras en rojo.

La llegada de la Multistrada 1200 Pikes Peak Special Edition está prevista para el próximo Mayo de 2011.



PVP:
DUCATI Multistrada 1200S Pikes Peak Special Edition  21.995 €

Texto: Guillem Sanchez (Motos.net)
Fotos: Ducati

 

 


Sumario de Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak SE:

33 comentarios de nuestros usuarios
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#44   eMeCati  24/09/2011 | 11:07 Responder

Yo tengo una Modo sorna on Ni se os ocurra comprarla que va fatal ) Modo sorna off que maravilla de moto...

#43   usr_45266  03/09/2011 | 22:57 Responder

Es como el jamon, si quieres pata negra vale lo que vale, ..si hay muchos jamones , pero... Ducati for ever desde una 851

#42   LargodeC  18/05/2011 | 20:04 Responder

BMW 1600, 300 Kg. Ducati MST 1200, 200 Kg.

#40   pinobierzo  17/05/2011 | 18:08 Responder

completamente de acuerdo con antonioma estais haciendo comparaciones absurdas que si bmw gs q si bmw 1600 a cuento de q si no tiene nada q ver es una maquina unica y con caracter espectacular ( el no poder acceder a ella no quiere decir q halla q desprestigiarla) gracias ,probarla es otro mundo.

#39   antoniomanu  07/05/2011 | 6:36 Responder

Mucho dinero, para eso me pillo la BMW 1600. saludos

#38   AntonioMa  02/05/2011 | 19:12 Responder

en tanto los que hablais que si es buena o mala moto y no la habeis probado os pediria que fueseis mas sensatos y no dieseis opiniones sin fundamento ( el opinar siempre es gratuito ).Miren ustedes yo he tenido cerca de veinte y cinco motos y hoy en dia poseo honda golwinw 1800,bmw gs adventure 30 aniversario,yamaha t- max, y la ducati multiestrada touring 1200,y estoy esperando la entrega de la bmw k 1600 gtl. No trato de fardear de tener muchas o pocas motos me da igual lo que trato es de que comprendais que tengo algo de experiencia en el mundo de la moto y se perfectamente las virtudes y defectos de las unas y las otras, y os puedo asegurar que no existe en el mercado ninguna moto que se pueda comparar a la ducati multiestrada. No compareis mas veces la ducati con la bmw gs pues son motos totalmente diferentes cada una posee unas cualidades pero si estais pensando en comprar una u otra yo me decantaria sin pensarlo por la ducati ( a no ser que hagais muchas entradas en el campo ) lo tiene todo lo que se le puede pedir a una moto es comoda,tiene capacidad para equipaje para realizar viajes,es muy pero que muy manejable y en cuan to a prestaciones y sensaciones es increible lo que corre y acelera ( hace tres meses que vendi una bmw k 1300 s con 175 cv. Y os aseguro que no se cual de las dos motos anda mas ) y lo hace como si fuese un cohete. En definitiva si podeis animaros a compraros una porque no tiene parangon con ningun otro tipo de moto

#37   Desmoitaly  01/05/2011 | 13:51 Responder

Es la tercera DUCATI que disfruto, y nunca he tenido problemas, a parte de eso no voy criticando ni socializando al resto de moteros por llevar motos japonesas mas baratas. Parce que para algunos es difícil opinar sin insultar, supongo que algo marron se mueve dentro de ellos. La tecnología de esta moto, en este momento no la tiene ningún otro fabricante aplicada en una moto de calle, y eso hay que pagarlo. Sobre fiabilidad, estad completamente seguros de que es fiable, y sobre los mantenimientos deciros que son los más prolongados de todo el mercado, lo que redunda en un ahorro a la larga. Finalmente si no tenéis prejuicios y podéis probar una de estas maquinas, seguro que será una bonita experiencia

#36   SPIKER  19/04/2011 | 13:08 Responder

Joder que precio tiene esa makina

#35   mototurismo2008  12/04/2011 | 17:41 Responder

Que suerte que por tu barrio no pase la crisis. Como moto un 9,9, como precio un 3. En un año he visto en la calle solo 3, en motoGP Jerez 2011 ni una. Por algo será...#33

#34   molij  12/04/2011 | 16:40 Responder

la máquina es una maravilla, pero el mantenimiento, y tanta tecnología y electrónica no se si será fiable. he tenido el gusto de probar las dos que me gustan; Multiestrada y bmw gs, y me inclino por la segunda, es más fiable mucho más cómoda y fácil de llevar y aunque la ducati es más potente e innovadora, se adapta más a mis exigencias la bmw.-

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