Ducati Multistrada 1200 S Touring

Ampliar imagen Celebrando el éxito 14/11/2011 - Novedad

El Teatro Valverme de Milán fue el lugar elegido por Ducati para, la tarde anterior a la inauguración del Salón de Milán y de manos de su presidente Gabriele del Torchio, mostrar a la prensa internacional sus novedades para el 2012, entre las que se encontraba la nueva Multistrada S Touring.
Haciendo compañía a sus hermanas de gama las Multistrada 1200 ABS, 1200 S Sport y 1200 S Sport Pikes Peak Special Edition, la nueva Multistrada S Touring afronta el 2012 con el cartel de ser la Ducati más vendida y para que la inercia no decaiga, la edición 2012 es aún más rutera.
Caracterizada por su ABS y el sistema DES (Ducati Electronic Suspensión) desarrollado por Öhlins; la versión Touring se centra aún más en el confort y la capacidad de carga para largas distancias, para lo que viene equipada con asientos con mayor superficie y más cómodos, puños calefactables, maletas laterales de 57 litros, una cúpula más alta y un práctico caballete central.
La Multistrada 1200 S Touring también luce un nuevo y espectacular color “race titanium matte” con chasis en color “racing black”, que se añade a los actuales rojo y blanco ártico.
Dos tomas de 12v situadas una a cada lado del asiento trasero que pueden alimentar accesorios de 8A, como trajes térmicos, intercomunicadores o cargadores de móviles y una conexión especial para el navegador GARMIN, situada cerca de la instrumentación, son algunos otros de los muchos “gadget” que luce la italiana.
Otro detalle de lo más rutero: las revisiones-mantenimientos se realizan cada 24.000 Km.


PVP:
Ducati Multistrada 1200 S Touring   Desde 19.595 €

Texto: Miguel A. Fernández

 

 


Sumario de Ducati Multistrada 1200 S Touring:

11 comentarios de nuestros usuarios
1 | 2 | Siguiente

#11   bollyto 46  10/05/2012 | 16:40 Responder

Yo por suerte he adquirido una va de lujo y merece la pena pagarlo......

#10   Pokemon  15/11/2011 | 22:55 Responder

Para cuando la MTS 848 ABS por....11.899...ahora sonara el despertador... Pd Tampoco me llegaría la verdad

#9   Anónimo  15/11/2011 | 0:29 Responder

20.000 eurazos. La moto de mis sueños. Pero 20.000 eurazos. En fin, los Ferrari tambien son los coches de mis sueños y tampoco podré tener uno. Porque los sueños, sueños son y soñar es gratis.

#8   Primertalisman  14/11/2011 | 23:48 Responder

Con esta Pta Crisis la verdad no se quien se anime a gastar 20 mil eu en una moto que solo puede ser usada en una temporada (al menos aqui en el norte)... cada vez veo más anuncios de motos que se venden, y no hay quien las compre... es que acaso todos estamos tan mal Llevo ya más de medio año vendiendo la mia a un precio super bajo y solo curiosos me han llamado..

#7   Monstertrick  14/11/2011 | 23:43 Responder

Me gusta mas la nueva tiger 1200, sera más barata también, cardan y el tricilindrico me mola mucho.

#6   Espartano  14/11/2011 | 21:46 Responder

La verdad que es guapisima pero el precio es un lujo para los tiempos que corren y ademas es un atraso que cada 24.000 km haya que cambiar correas y te soplan unos 500 euros, ya podrian mejor el sistema y sacarlo por cadena como la ultima novedad. Haber si la sacan con el motor de la 848 que sera algo mas barato y la gente esta esperando con ilusion.

#5   No dispones de nick. Escribe u  14/11/2011 | 21:26 Responder

Respuesta a #2: la moto es una maravilla de verdad pero que no te enganche con las revisiones cada 24.000. Con la diferencia de precio de una moto digamos normal, tiene para pagar revisiones hasta que te jubiles. Ahorra euros para pagar miles de euros. #3 el cardan tiene mantenimiento muy reducido, pero como la sensación de una cadena a rueda, nada de nada.... la prueba la tienes en las motos GP, ninguna lleva cardan....

#4   Anónimo  14/11/2011 | 20:14 Responder

Señores italianos, si Berlusconni dimite sera porque hay una crisis brutal y marcais un precio de salida de 20.000, la verdad que es bonita, pero en fotos, porque en el garaje de los mortales como yo...

#3   Anónimo  14/11/2011 | 12:51 Responder

que pena no lleve un cardán a su altura.

#2   Anónimo  14/11/2011 | 10:55 Responder

Bonita y rutera, lo de las revisiones cada 24.000 Km, un puntazo. Pero 20.000 euros... Ufff,

1 | 2 | Siguiente
Queremos saber tu opinión

Alta/acceso usuarios

No se puede escribir el texto en mayúsculas. Por favor, escribe en minúsculas. Gracias.

¿Te ha gustado esta noticia?

Compártela con tus amigos

Suscríbete a nuestro RSS

publicidad