Hyperequilibrio 18/05/2010 - Prueba
La Hypermotard 1100, aparecida hace un par de temporadas en medio de un contingente repentino de supermotard de gran cilindrada que inundó el mercado, supuso la representante más elegante y “fashion” de todos el grupo entre los que estaban, entre otras muchas, la BMW Megamoto y la KTM Supermoto.
Divertida de pilotar, con un diseño impactante y, como todas las que equipan el veterano motor desmodrónico V2 a 90°, tremendamente eficaz en zonas de curvas. No obstante, sus medidas y su potencia no desbordante pero sí considerable para gran parte del público potencial, instó a los chicos de Ducati a pensar que podrían sacar un modelo de menor cilindrada, maniobra se saldó con un éxito total en otros modelos de la marca como la Monster. Pues he aquí la tenemos. Aprovechando la última evolución del V2 en cilindrada pequeña -el 696- se ha subido en cilindrada hasta los 803 cm³ y a la moto se le han quitado 12 kilos. De este modo, tenemos una Hypermotard más equilibrada y para todos los públicos. ¿Era lo que tú andabas buscando?
PVP:
DUCATI Hypermotard 796 9.295 €
DUCATI Hypermotard 796 Matt 8.995 €
Texto: David García de Navarrete / Lofer PhotoPress
Fotos: J.Izquierdo