CUANDO ARRANCO MI DUCATI 696 SE ME QUITAN LOS PROBLEMAS, Y HE TENIDO MAS DE 20 MOTOS JAPONESAS, DE TODO TIPO..SIGO CON DUCATI, ES LA SEGUNDA QUE TENGO, ES UN MOTO ESPECIAL....ES UN CAFE EXPRESO CORTO INTENSSSSSO

Para # 139 gracias. En muchas fotos de algún salón que presentan la hypermotard evo sp en color blanco, en el eje trasero lleva una pieza redonda color rojo sabrías que es? Gracias

Para #138: Según la página de Ducati, el embrague de la Hypermotard es anti-rebote: "La nueva Hypermotard también equipa el embrague en aceite APTC con la suavidad característica para accionar la leva del embrague y función anti-rebote para evitar violentas sacudidas del tren trasero al reducir marchas de modo brusco". Saludos en V'sssss

Bien esta moto es espectacular, pero alguien sabe si tiene embrague antirebote? en una noticia de moto.net esplicaban que si, pero en otras noticias dicen que no gracias.

Ah la probaste, no le hiciste cien mil kilomeros!!! no confundamso al personal, luego ves anuncios a la venta de ducatis y todos las vende por problemas en la espalda!!!, forza la V-strom, la VFR las dos con abs y hasta mi dalelin daystar las tres tengo y divertidisimas y lo mejor no se rompen!!!!

Vamos a ver señores, yo llevo casi toda mi vida llevando una japo, concretamente Honda y os puedo decir que la moto tiene 20 años y todavia arranca a la primera, pero un dia tuve la oportunidad de pillarme una monster. Os puedo decir que jamás he disfrutado tanto en moto. Es otra historia. No se pueden comparar, cada moto es diferente con sus ventajas e inconvenientes por supuesto, pero yo con Ducati estoy encantado. Forza Ducati.

que me dices de potencia!!! va la hayabusa y mas, paso de italianas ya que las probe y salgo tooooooooss los fines de semana con los que las tienen y dan prooooooooooooblemassssssssssssssss, que no es mal royo solo la verad, no fastidies a algun incauto!!! saludos

Tienes razon pero no puedes negar que son makinas muy rapida con mucha potencia en su interior y no son para principiantes es otra istoria y depende de que italiana ,las italiana no las ponen apunto cualkier mecanico y suenan de vestia los gustos no estan escritos y yo tengo una japo pero me tira mucho lo europeo ,son especiales en todo asta para las roturas por algo son italianas .La primera italiana que tuve fue una un franco morini la segunda uma mito y la tercero aprilia y te puedo garantizar que corrian bastante en su dia claro ,saludos

David, que razon tienes, tuve dos italianas y no ganaba para rotos, ahora tengo una coreana, una suzuki y una honda, y hasta la coreana supera a las italianas en fiabilidad, paso de italianas y con conocimiento de casusa. saludos

#130:.... o a lo mejor es porque son motos que suenan a roto, que se van de punto cada 2x3, que la mano de obra cuesta un ojo de la cara y las piezas lo mismo o porque ver una Ducati con más de 50.000 km sin haberla tenido que abrir el motor unas cuantas veces es Misión Imposible.