La superbike a escala más espectacular que nunca 14/11/2011 - Novedad
Le resultaba difícil destacar en el stand de Ducati, especialmente si como compañera de pasarela tienes a la nueva 1199 Panigale, sin embargo la última edición de la 848 EVO, la 848 EVO CORSE SE (Special Edition), lo conseguía.
La supersport italiana seguirá a la venta en 2012 y como mínimo, hasta que a Ducati le parezca bien (e históricamente siempre le ha parecido bien), sacar una nueva supersport que acompañe a la nueva 1199 Panigale. Mientras, a esta nueva edición de la EVO, se la ha vestido con las mejores galas con que se puede lucir una Ducati deportiva, los colores más racing de la casa (rojo, blanco y negro), los de competición, que realzan aún más la belleza natural que ya derrochaba el modelo anterior.
Pero lo cierto es que la novedad no termina aquí, y a la que posiblemente sea la última versión de la 848 EVO la han dotado de un monoamortiguador Öhlins posterior, control de tracción Ducati (DTC), cambio rápido DQS (Ducati Quickshift), y discos de freno delanteros de 330 mm. mordidos por pinzas Brembo Monoblock.
Para moverla, sigue portando en sus entrañas el motor Testastretta Evoluzione de 140 CV, con un peso en seco de sólo 168 Kg. en su chasis multitubular de tipo Trellis.
Su cuadro de instrumentos derivado de Moto GP no tiene pulsadores ni interruptores, la información se gestiona a través de la piña izquierda, permitiendo una cómoda navegación a través de los distintos menús.
El display, retroiluminado en blanco, ofrece la velocidad y las rpm, cronómetro, nivel de DTC, hora, temperatura del aire, temperatura del refrigerante, voltaje de la batería, dos cuentakilómetros parciales y una cuenta atrás en el momento en que entra en reserva; también dispone de una función de cronómetro que, una vez activada, se pone en marcha pulsando el botón de ráfagas, y cada tiempo queda registrado en la memoria. Después de una jornada de circuito, puedes recuperar los tiempos registrados en la memoria o verlos proyectados en la pantalla usando los botones disponibles en la piña izquierda de la moto.
Si quieres disponer de lo más deportivo de Ducati pero la 1199 Panigale se te “hace grande”, esta es sin duda la mejor opción.
PVP:
DUCATI 848 Evo Corse SE N.D. €
Texto: M.A. Fernández