Ducati 848 Evo

 

Ducati 848 Evo
Más evolucionada, más competitiva 27/10/2010 - Primer contacto

La adopción de la palabra Evo en la 848 no es un producto de marketing de Ducati. A partir de ahora, la pequeña de las Superbikes de la marca italiana ve como su nombre se agranda con esta versión que ofrece 6cv. más, un peso contenido (el mismo que la anterior 848) y la eficacia de los frenos Brembo Monobloc radiales. A simple vista los cambios pueden parecer detalles sin importancia; es por eso que Ducati escogió un entorno en el que las unidades pudieran ser pilotadas al límite para probar la eficacia de su frenada y para exprimir el motor y notar esos caballos de más que tiene la nueva versión de esta deportiva. El Circuito ParcMotor de Castellolí fue el escenario escogido para comprobar que la 848 Evo es el fruto de un trabajo bien hecho sobre un modelo que hasta ahora ya era muy competitivo.


PVP:
DUCATI 848 Evo            14.245 €  (en colores rojo y blanco)
DUCATI 848 Evo Black  13.195 €

Texto: Guillem Sanchez
Fotos: Eloy García (Ducati)


48 comentarios de nuestros usuarios
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#57   Anónimo  13/12/2011 | 10:29 publicar comentario en twitterResponder

Respuesta a #52: Fui dueño de una 696 con kit termi y piñon de 14...y estoy totalmente de acuerdo con tus palabras. Esas pelirrojas italianas son 1 mundo y parte dentro de las motos

#56   Anónimo  10/07/2011 | 12:44 publicar comentario en twitterResponder

ducati es ducatiy el que no haya tenido una no sabe ni lo que hablaignorantes

#55   martinChavez  31/05/2011 | 5:50 publicar comentario en twitterResponder

Bueno comprendo la divercidad en gustos y en precios pero independientemente de todo esto yo estoy de acuerdo que la ducati 848 evo es una superbike muy estetica y potente en su categoria , recuerden que en gustos se rompen generos y en los bolcillos tambien,

#54   kawasan  26/01/2011 | 16:41 publicar comentario en twitterResponder

Respuesta a #53: hablas de componentes de motos en serie y de precios......lo primero que te recomendaria es que probaras una ducati, y lo segundo que revises tu informacion acerca de los precios ya que la japo mas barata de 600 ronda los 11000 euros. y eso de que son mas baratas de mantener es mas topico que realidad actual, mira el espacio de las revisiones de unas y otras...y sí evidentemente cuesta mas cambiar las pastillas de unos brembo radiales que unos simples montados en serie. Sencillamente estas comparando el jamon de aragon con un jabugo.......

#53   No dispones de nick. Escribe u  03/01/2011 | 15:25 publicar comentario en twitterResponder

ola en mi opinion, tengo una japonesa, pero no dejo de pensar ke los componentes de algunas italianas son mas pata-negra, asi ke pienso le si una italiana no va con brembos i con ohlins por ke comprar una en cambio las japonesas se fabrican mas en serie i son mas iguales, los acabados de un modelo a otro es el color o el abs asi ke para mi opionion, a no ser ke fuese una italiana de alta gama mv f4 oro,rsv factory,ducati sps... me kedaria con una japonesa, ke son mas economicas de comprar i mantener. ya ke el precio de adquisicion de una italiana tienes 2 japonesas.

#52   Anónimo  30/11/2010 | 18:27 publicar comentario en twitterResponder

Las Ducati son como nuestra primera novia, inolvidables, aunque muy dificiles de mantener, acaban contigo o acabas tu con ellas, son pasión pura, y da igual como termine tu relación con ella, siempre que te acuerdas de ella sonries y sonries... y te dan ganas de volver a disfrutarla

#51   Anónimo  29/11/2010 | 18:54 publicar comentario en twitterResponder

Italianas o japonesas japonesas o italianas Que mas da.. todas tienen sus cualidades y defectos. A mi me gustan las motos y la marca de la moto no es para mi lo determinante... En cuanto a esta Ducati en concreto me parece muy bonita.

#50   Anónimo  29/11/2010 | 15:56 publicar comentario en twitterResponder

Yo opino igual que el 40, y despues de tener una Aprilia RSV 1000 R ,mas todavia, son otra cosa, en ningun momento digo que las japos sean peores, pero Duicati y Aprilia, la bi hablo, pq ya se que Aprilia a montado una tetra, pero los componentes respuesta del motor etc... mis sensaciones son otras. Pero todas estan guapas. Seguro que salta algun espabilado diciendo que las Aprilia esto y que las Ducati lo otro, por que en este mindillo es hablar mejor de otras motos que no sean las de uno y es parecido a meterse con la madre de alguien. Vsssss a todos.

#48   Anónimo  08/11/2010 | 11:23 publicar comentario en twitterResponder

¿ Muchas ? Me parece que no sabes lo que miras chaval, no creo que sean Ducati las que ves. Sera que las dos ruedas para ti son todas iguales, je,je.

#47   Anónimo  07/11/2010 | 0:23 publicar comentario en twitterResponder

pues si son únicas no se porque veo tantas iguales todos los días circulando por mi ciudad#41

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