Ducati Multistrada 1200

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Mostrada, al fin

09/11/2009 - Novedad

Ducati ha aprovechado la vigília de apertura del Salón de Milán para presentar una de las novedades más esperadas para el próximo 2010. Como muchos ya sabréis, se trata de la Multistrada 1200, un nuevo concepto de moto capaz de sorprender a la mayoría gracias a su nuevo concepto de "cuatro en uno". Un modelo capaz de cambiar y adaptarse como un camaleón a los distintos tipos de vías y superfícies, a los distintos pilotos y maneras de conducir.

De esta manera la Multistrada nos ofrece cuatro mapeados distintos que varían según las vías por las que circulemos. La 1200 ofrece una potencia de hasta 150 cv. para los modos touring y sport, mientras que los mappings de enduro y urban llegan a los 100 cv. El corazón de la nueva Multistrada no podía ser otro que el Testastretta de la 1198, el usado en el Campeonato Mundial de Superbikes, con la diferencia que éste se ha adaptado y modificado para dar más suavidad a la conducción, con 11º en su cierre de válvulas en vez de los 41º de la 1198. Eso sí, la Multi 1200 lleva el embrague en baño de aceite. En cuanto a la parte ciclo, destacar los frenos Brembo, llantas de 17" y una autonomía de hasta 400 Km. si se circula a velocidades legales.

La Multistrada se comercializará en tres versiones: la básica, con suspensiones Öhlins y ABS opcional; la S Sport Edition, con el ABS de serie y acabados de fibra de carbono y la S Touring Edition, con maletas laterales y sensores de presión de neumáticos y puños calefactables. Para este modelo de Ducati se ha diseñado un neumático trail, capaz de desenvolverse sobre cualquier superficie, con unas medidas en el trasero de 190/55.

Colores: Rojo, blanco y negro
Disponibilidad: Versiones S en abril y Versiones base en mayo.


PVP:
DUCATI Multistrada 1200 Base                     14.995€
DUCATI Multistrada 1200 Base   ABS           15.995€     
DUCATI Multistrada 1200 S Touring Edition  18.995€
DUCATI Multistrada 1200 S Sport Edition      18.995€

Texto: Motos.net
Fotos: Ducati

 

Sumario de Ducati Multistrada 1200:

63 comentarios de nuestros usuarios
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#74   Anónimo  20/02/2010 | 23:44 publicar comentario en twitterResponder

habeis visto muchas ducatis con mas de 10-12 años circulando por ahi? no creo. Estos italianos dibujan y diseñan muy bien pero a la hora de la verdad sus motos no aguantan muy bien el paso del tiempo. Es como si tuviesen fecha de caducidad. Yo tengo una vfr 750 del 93 que utilizo casi todos los dias y ya es la segunda que he tenido, ni ruidos, ni grandes problemas ni nada parecido. Es de una epoca en que las motos de japon eran " made in japan" y no como ahora en la que la mitad de las piezas son " made in china"

#73   Anónimo  19/02/2010 | 21:16 publicar comentario en twitterResponder

grazie a dio!!!! mama mia, che bellisima cosa!! por fin se acordaron de nosotros y al limite de mi existecia por que casi caigo y tengo que vender mi monster S2R 1000 para poder llevar de vez en cuando a la marietta,( mi mujer), de ruta con los de la peña del huevo frito. estos son casi todos bmwistas que van muy comodos y no entienden mi pasion por ducati y todos los dias de ruta la conversacion es la misma; que si me voy a dejar atras a la parienta, que mal suena esa moto,ese embrage esta roto......... en fin tonterias de cuatro capullos, pero al fin les voy a dar en la voca con una moto de una vez que entiendo debe de ser comoda para la marietta y divertida para mi. GRAZIE DUCATI PER RICORDARTE DE NOI, CIAO Y ESPETIAMO PRONTO LA MULTIESTRADA.

#72   Anónimo  27/12/2009 | 20:42 publicar comentario en twitterResponder

Exclusividad a "siento" por ciento. jajaj. Todas las marcas pondrán de modelo a ducati para sacar otras motos, o veremos lo q. hace ducati con modelos de otras marcas. jajaj. Hasta la Cb1000r de honda, tiene mas de italiana q. de japo. Salu2.

#71   Anónimo  24/12/2009 | 19:35 publicar comentario en twitterResponder

No sé cómo puede gustar tanto el motor Boxer, pero si sólo vale para hacer ruta y poco más..Si la GS tuviese un motor lineal, lo tendría claro, pero como no me gusta nada este motor, prefiero la preciosa de Multistrada.

#70   Anónimo  20/11/2009 | 20:20 publicar comentario en twitterResponder

Una moto preciosa, no se esperaba menos de Ducati, peeroooo, como nada es perfecto..... me incomoda el guardafango BMW que usa adelante. GGGUUUAAACCCC BMW es motos, decoches, sabe igual que YAMAHA puede saber de hacer SUV´s

#68   Anónimo  16/11/2009 | 15:02 publicar comentario en twitterResponder

Lo bonito de la gente que aquí comenta, es que a diferencia de otros lugares, hay respeto hacia todas las opiniones. Ahora sólo falta que repasen la ortografía, porque... "deportiba", "DESPLIEGE", "se les a ido...", "Se an alejado"... ejem...

#64   Anónimo  15/11/2009 | 20:15 publicar comentario en twitterResponder

BUENA BONITA Y..... CARA. PUES SI. PERO CON EL DESPLIEGE TECNOLOGICO K TIENE K SE PUEDE ESPERAR. UNA BMW O UNA HONDA CON TODO ESTO CUANTO COSTARIA? AL K LE VAYA BIEN SU HONDA EL K ESTE AGUSTO CON SU BMW O EL K SEA FELIZ CON SU SCOOTER PUES ME ALEGRO. PERO EL K TENGA ALGO MALO K DECIR DE UNA MOTO K TODAVIA NI A SALIDO AL MERCADO. SOLO SE PUEDE DECIR K ESTAN HABLANDO SUS PREJUICIOS. ESTOY DESEANDO VER ESA DUCATI. NO TENGO NADA ENCONTRA DE NINGUNA MOTO Y SI A FAVOR DE MUHAS. VS DESDE UNA MARAVILLOSA APRILIA RSV 1000 (2002)

#63   Anónimo  15/11/2009 | 9:17 publicar comentario en twitterResponder

Yo tengo una Multistrada 620 del 2005 y creo que se les a ido la olla a los de Ducati con esta nueva Mulstistrada. Se an alejado y mucho del concepto de la antigua Multistrada, que es una moto sencilla, ligera, deportiba, turistica, lista para usarla en cualquier situacion y carretera y a un precio que se podia pagar. Yo si pudiera cambiaria la mia pero por la antigua Multistrada 1100s antes que se acaben, o por la KTM 990 Supermoto t, porque la nueva Multistrada no me gusta nada.

#62   Anónimo  14/11/2009 | 21:19 publicar comentario en twitterResponder

...Por lo que cuesta, me compro una scooter para ciudad, una transalp de 2ª mano, y me sobra para comprarme una suzuki m800..........o icluso un renaul t twingo pa los dias de lluvia..............vamos que la ducati me mola lo mismo que un ferrari pero como que va a ser que no.

#61   Anónimo  13/11/2009 | 19:06 publicar comentario en twitterResponder

Esperaba una moto asi para cambiar mi varadero que con todo lo que le he puesto es una moto con la que puedes viajar pero convertida practicamente en una supermotard de 996 cc. Y me encuentro con esto, empiezo a salivar, y de pronto chas, 19.000 euros la version touring?? esperare a la nueva varadero que esta por salir, y que ira seguro por estos derroteros, en 10 años no ha subido de sus 12.000 euros oficiales (10.000 y pico de oferta siempre) que es japonesa (fiable) una Honda (mas fiable aun), y a un precio logico.

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