Ducati Desmo Challenge 2010

Ducati te acerca a los circuitos

01/02/2010 

La Ducati Desmo Challenge es una competición monomarca Ducati que se desarrolla junto con las Pirelli Superstock Series en la que se puede participar indistintamente con la Monster 696 o la Hypermotard 796. La calidad de los componentes de serie de estos modelos hace que sea posible una preparación mínima y económica. Este factor junto con un reducido coste de inscripción, 550€, (gratuito para los participantes con motos nuevas), un adecuado formato consistente en dos entrenamientos y una carrera por competición, junto con una limitación en el número de neumáticos autorizados, permiten que este sea un campeonato verdaderamente económico. Ligereza, manejabilidad, frenada, excelente comportamiento, son las señas de identidad de los modelos elegidos y junto con la igualdad mecánica la mejor garantía de diversión. La guinda del pastel viene en forma de premios: neumáticos para los primeros clasificados de cada prueba, premios para las tres primeras mujeres clasificadas y un gran premio final: el ganador de la Ducati Desmo Challenge 2010 se lleva a casa una flamante Ducati 848 Black.

El calendario provisional es

8 de mayo                Motorland Alcañiz
5 de junio                Alcarrás Lérida
17 de julio               Los Arcos Navarra
28 de agosto           Parcmotor Castellolí
25 de septiembre   Alcarrás Lérida

Texto y Foto: Ducati

22 comentarios de nuestros usuarios
1 | 2 | 3 | Siguiente

#23   Anónimo  16/03/2010 | 10:58 Responder

Tengo una ducati 696, y os aseguro que es una pasada, aunque no lo creais sobra potencia, divertidisima, ligera y con genio suficiente para pasartelo bien. Decir que tengo cuarenta y tantos, y he tenido motos de todo tipo. Un saludo a todos

#22   Anónimo  26/02/2010 | 19:09 Responder

que les pasa ah estos menes prueben calles de verdad con una tornado 250 xr honda los invito a honduras zona occidental

#21   Anónimo  26/02/2010 | 19:09 Responder

que les pasa ah estos menes prueben calles de verdad con una tornado 250 xr honda los invito a honduras zona occidental

#20   Anónimo  10/02/2010 | 2:39 Responder

Hola soy de Mexico voy en una superduke 990 y la mera verdad voy de lujo ya sea en curva o recta esta es una autentica moto de carretera se disfruta como pocas a un a ritmos locos y rapidos

#19   Anónimo  08/02/2010 | 21:47 Responder

yo estoy con gines, yo tengo tambien una zx10r y n porque tenga esa moto tengo que ir al maximo para demostrar algo. me gusta por que al acelerar y por ejemplo al adelantar notas la potencia bestial, algo que no he notado con ninguna otra moto, luego en curvas cada uno va como puede, no todos somos rossi

#17   Anónimo  04/02/2010 | 12:27 Responder

ya si he tenido una r6 zx10r xtx drzsm me gusta la suzuki drz sm es muy facil de conducir hace un ruido impresionante pero es pa lo ke ees lo suyo seria tener las 2 jaja pero como estan las cosas no puedo ni tener 1,pero bueno si yega alguien y me la compra o la puedo cambiar lo hare si no aki se keda ke esta xula ,

#16   Anónimo  04/02/2010 | 0:03 Responder

Mi consejo GINES eske no te pilles una r para montar a tu chica,te lo digo por experiencia,una cosa es un rulo,pero para viajar viajar serán pocos,porque ya te dira ella ke no kiere montar,es una paliza!!para eso te pillas una hipermotard o naker,ke el paso ke llevan por curva y para viajar es muy muy bueno,pero amos...lo digo por experiencia,si le gusta ir a ella en la moto y a ti soportando todo su peso y consiges ir agusto pillatela,la verdad a mi son las ke más me gustan!!! ALMOGAVER este finde pasado vi una prueba de pokerbikes en supermotard y no veas tambien!!!si eske con cualkier cacharro se disfruta...el caso son las condiciones pa usarlas...jejjeje

#15   Anónimo  03/02/2010 | 14:49 Responder

guille,tuve un accidente com mi zx10r y cai por un barranco y la vendi y me compre una suzuki drz 400 supermotard ke haber si empiezo a currar y la cambio por otra R ke me exado novia y kiere montarse jeje si es demasiado makina eso esta claro todas las r de mil,pero bueno nos gustan pero claro eske no vas a ir a 250 por carretera de montaña es normal ke ganen las otras cada moto es pa una cosa ahora mete la zx10r en autopista y mete las otras haber ke pasa ,OS VOY A DECIR UNA COSA LO IMPORTANTE ES YEGAR NO KIEN YEGA ANTES LAS CARRERAS SE VEN EN EL CIRCUITO O POR LA TELE

#14   Anónimo  03/02/2010 | 10:22 Responder

Mucha maquina de cientos de caballos, mucho Lorenzo en la web, realmente lo importante para gente como nosotros que no podemos y no sabemos llevar una moto como un mundialista, es DISFRUTAR sina hacernos DAÑO. Yo he visto en Castelloli a cinco fieros picados con minibikes (si motosierras con ruedas) y me quede flipado de como iban, tumbadas, frenadas a tope, toques, por fuera/por dentro, un canya y cuantos caballos tienen? Lo importante es DIVERTIRSE con lo que te gusta, si eres capaz de exprimir los 200 caballos pues te apuntas a un campeonato, si quieres hacer carreras de club pues esta copa esta muy bien, sino haces como yo la R1 para calle y la 450SMR para circuito

#13   Anónimo  03/02/2010 | 0:55 Responder

En eso estoy contigo GINES!!jajajaj,ahí la has dao...Menua makina tienes macho,a mi me encanta tambien,pero para mi es mucha makna incluso en circuito,no tengo tantas manos!!!yo aver si alguien le interesa la mia pa pillarme la supermotard...

1 | 2 | 3 | Siguiente
Queremos saber tu opinión

Alta/acceso usuarios

No se puede escribir el texto en mayúsculas. Por favor, escribe en minúsculas. Gracias.

¿Te ha gustado esta noticia?

Compártela con tus amigos

Suscríbete a nuestro RSS

publicidad