Ducati 899 Panigale vs Audi R8 V10 plus

Ducati 899 Panigale vs Audi R8 V10 plus

David Remón Paracuellos

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¿Racional? Nunca...

No es habitual que en nuestras pruebas incluyamos automóviles, pero la ocasión bien merecía la pena. Nuestros compañeros de Coches.net nos plantearon incluir una bella y tecnológica Ducati Panigale en la prueba de Audi R8, un “bicho” con motor de 10 cilindros en V y 550CV. El hecho de que Audi sea hoy propietaria de la firma de Borno Panigale era la excusa, pero también contrastar dos mundos como es el de las dos y cuatro ruedas, donde también hay paralelismos por ser dos marcas de máxima tecnología. Este R8 y la Panigale representan la máxima expresión en sus catálogos y la herencia directa de la competición y de sus éxitos, puestos que en sus vitrinas ambas están más que laureadas.ver galeríaDucati 899 Panigale vs Audi R8 V10 plusDucati Panigale 899 vs Audi R8

En un inicio se pretendía optar por una Panigale 1199 S, pero la recién presentada versión 2015, Panigale 1299, nos dejó con la miel en los labios; todavía no habían unidades de pruebas. Pero tuvimos acceso a la Panigale 899 que también es impresionante en rendimiento y con muchas virtudes, entre las que se encuentra ser una moto “apta para mortales”. Con sus 148CV las sensaciones son más que seductoras, con una aceleración que supera incluso a sus hermanas mayores por poderse aprovechar mejor su aceleración sin pérdida en el avance por realizar caballitos involuntarios.ver galeríaDucati 899 Panigale vs Audi R8 V10 plusDucati Panigale 899 vs Audi R8

Gerard Farré además de compañero y experimentado probador de autos, también es motorista, así que se animó a rodar unas vueltas sobre la Ducati cambiando el volante por el manillar. Un servidor también hizo el cambio pero a la inversa y aunque rodar con un mono de piel de carreras en el “cockpit” de un coche deportivo como este no es el mejor atuendo, sí que pude disfrutar durante unas vueltas de todo lo que brinda esta máquina de cuatro ruedas.

Os adelanto a través de la galería y la vídeo prueba lo que fue esta experiencia en el circuito de Castellolí, pero os animo a que os miréis la prueba a fondo que realizamos los dos departamentos de pruebas.

ver galeríaDucati 899 Panigale vs Audi R8 V10 plusDucati Panigale 899 vs Audi R8 Me encantan los coches tanto como las motos, mezcla coincidente con Gerard, pero lo que se siente sobre una moto es tan impresionante como mágico. De forma dinámica eres parte de la conducción, colaborando a la estabilidad con la técnica de conducción que aplicas. En el coche es la técnica del piloto la que se impone independiente de su estado físico. Como en la moto, este Audi te deja juguetear con sus controles y programas de modos deportivos para pasártelo bien, pero todo con una seguridad y una facilidad en hacer que impresiona muchísimo. Llevar bramando los 550CV de Audi a tus espaldas no os voy a negar que sorprende, pero más su neutro comportamiento gracias a la tracción Quattro, el impresionante bastidor sin olvidar los increíbles frenos. Todo lo hace fácil, con un paso de curva que espanta. Rectificar en medio de la curva con un volantazo o frenar a muerte en diferentes trazadas de una misma curva es posible, en la Panigale no. En el R8 ni te despeinas…ver galeríaDucati 899 Panigale vs Audi R8 V10 plusDucati Panigale 899 vs Audi R8

El Audi es más burgués, la Ducati más espartana, pero ambos su razón de ser es la pasión por la velocidad. Dos productos muy bien hechos que lo que más le separa es el confort y el precio… ¡Perdón! Y la aceleración desde parado…
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