Nace la nueva DRD EVO, máxima evolución de la legendaria Derbi Senda, ‘best seller’ de la gama Derbi que puede presumir de más de medio millón de motos vendidas desde su nacimiento a principios de los años ‘90.
Su nueva disposición inspirada en las maxi-motard más modernas, potentes y extremas, lleva su eficacia en carretera hasta el limite deseado. La parte delantera más cargada y el asiento más bajo (sólo 835 mm) e integrado en la moto, son un claro signo de la innovación que supone la DRD EVO en el segmento de las motos de 50.
Exhibe unos componentes de alto nivel: ruedas en aleación de 17’’, motor con seis marchas , un chasis perimetral de doble viga de acero, una horquilla invertida Marzocchi de 40 mm y un sistema de frenos con pinza radial y discos Galfer Wave en ambas ruedas (320 mm en la delantera y 210 mm en la trasera).
Su "look" agresivo y seductor combinado con una estética de gran impacto visual, capturarán las miradas y la atención de todos los amantes del diseño extremo y avanzado. Líneas sólidas y decididas combinadas con las grandes características de Supermotard, configuran la propuesta de Derbi para el 2008 dirigida a los más jóvenes.
Lanzamiento: Abril 2008
Características Técnicas
Motor Monocilíndrico 2T
Diámetro x carrera 39,86 x 40 mm
Cilindrada 49,9 cc
Alimentación Carburador 17,5
Refrigeración Líquida
Arranque Arranque a pedal
Relación de compresión 11,5:1
Sistema de lubricación Bomba aceite
Encendido Electrónico CDI
Transmisión primaria Engranajes
Embrague Multidisco
Cambio 6 velocidades
Suspensión delantera Horquilla invertida de ?40 mm. Recorrido de 150mm mm.
Suspensión trasera Monoamortiguador progresivo. Recorrido rueda 150 mm.
Freno delantero Disco tipo wave de 300 mm.
Freno trasero Disco de220 mm.
Neumáticos Delantero: 100/80x17” – Trasero: 130/70x17”
Batería 12V 4Ah
Longitud máxima 2.020 mm
Altura máxima 1.130 mm
Anchura máxima 805 mm
Distancia entre ejes 1.370 mm
Depósito de combustible 7 L
Depósito de aceite 1 L
Altura del asiento 835 mm
Peso total 96 kg
Fuente: Derbi