Señores, lo proximo sera prohibir los motores 2 T, para ir con unas mierdas de 4 tiempos k no andan, y luego la prohibicion de los ciclomotores....

Respuesta a #47: Lo unico que estan haciendo es subir la edad y cada vez hacer que sacarse el carnet sea más dificil, en estados unidos con 16 ya puedes llevar una r1 una hayabusa un ferrari o lo q les de la gana y aqui para el coche hay q esperarse hasta los 18 y para tener una moto de gran cilindrada haberse sacado el de 125 y haberlo llevado durante dos años realmente aqui lo unico que hacen es dificultar el acceso a vehiculos, han subido la edad del ciclomotor ahora que si el permiso A tienes que hacer no se que... y bueno los que se vayan a sacar el carnet de lo que sea dentro de unos años ya os podeis cagar por que van a cambiarlos y se van hacer por ordenador y tienes que contestar 4 preguntas creo y cualquiera de esas puede estar mal, la pregunta puede estar inventada... asi que estara bastante mas dificil... en fn... en vez de arreglarlas carreteras como es barato pues nos fastidian a nosotros a los que queremos ser coductores y a los que son... bueno un saludo

Respuesta a #43: Pues te explico el tema de los carnet de coche y moto. Tienes toda la razón del mundo. Pero el tema del carnet de moto, lo está removiendo de tal manera este puñetero Gobierno para sonsacar cada vez más dinero a los usuarios. Ese es el tema, BUROCRACIA y DINERO. Como bien dices, un niñato con 18 años recién sacado el carnet, puede conducir un BMW M3 de 400 cv. de potencia, y no se lo limitan ni ostias en vinagre. Que se deje este Gobierno y los que vengan con tanta parafernalia barata. Y los examinadores de moto, que se monten ellos en una Honda CBR-1000-RR y hagan el exámen en pista y calle. Seguro que me partiría de la risa... Tanta TONTERIA....

Respuesta a #35: Lo de las suspensiones y frenos peores en 49... depende de cuales compares, como todo, si comparas una de 49 de 700 euros china con una aprilia rs 125 de 5200 tienes razón, la 125 tiene unos frenos mejores, ahora bien si te pillas una 49 "cañera" de 2700-3500 euros tienes unas suspensiones solo mejoradas por las 125 de 5000 euros, porque evidentemente tú varadero no tiene mejores frenos y suspensiones que una gpr. Saludos y no hace falta que ataqueis los unos a los otros porque no esteis de acuerdo, el chaval expone que le han hecho una putada (claro que tampoco es muy lógico comprar la moto antes de tener el carnet,... pero bueno seguro que hay alguna explicación)

Respuesta a #40: esto es un foro sobre motos no de caligrafia... si no mal recuerdo hay foros del RAE y demas, en fin ya esto da asco el tener una moto a dia de hoy, yo me librao de todo esto y tengo mi carnet sin limite ya y difruto de lo lindo y a la vez responsablemente de lo que llevo entre manos pero lo veo absurdo, yevo cojiedo motos desde los 11 años por mi barrio con aquellos vespinos y demas y nunca tuve un problema, simpre mi casco y a donde kisiera de la ciudad, me sake el carnet con 14 e iwal nada y por suerte me saque el carnet antes del cambio de carnet de moto dividirlo en 2 pero al fin al cabo sigue siendo otro timo y mas dinero para autoescuelas, DGT y al fin al cabo el estado.

Respuesta a #35: Yo no entiendo por que hay tanta tonteria con los carne de moto y no hacen nada con lo del coche, tengo 20 años y llevo una er6 limitada y conozco a una que con 19 coge el BMW X6 de sus padres, piensen que es mas peligroso??

A mi personalmente no me pillo pero igualmente no me saque el carnet de ciclomotor por que no pude, ahora stoy sacandome el A1 y si que han cambiado muchas cosas... pero aunque se que las ciclomotor trucadas tiran mas q una 125 de 15cv... he preferido esperarme a tener 16 para sacarme el carnet... con el podre ir por autovia y autopista y realizar algunos viajes q con un ciclomotor no podria... se que me podria esperar pero a estas edades es dificil y como tengo lejos los servicios de transporte de la ciudad para llegar hasta alli requiero de de una moto y de 125 ya que tendre que llevar paquete... son bastantes mejoras respecto a las de ciclomotor y supongo que la gente poco a poco ira prefiriendo sacarse el A1 al de ciclomotor, bueno suerte a todos los que se esten sacando el carnet sea cual sea, un saludo

Respuesta a #39: Tu teclado no tiene la letra Y? Lo de escribir "canvio" en lugar de usar cambio es hasta dificil. Lo que tienes que hacer es vender la moto y usar ese dinero para ir al instituto, a ver si por lo menos aprendes a escribir. Entonces podrás argumentar tus quejas.

hola, io tengo trece años y cumplo catorce el 7 de octubre, si canvian la lei no me podre sacar el carne por un mes , i no veo conveniente este canvio de lei, io me compre una moto nueva porque no sabia todo esto, ahora me la voi a tener que vender por culpa de gente que solo quiere tocar los cojones, siempre a sido a los catorce, pues que siga con los catorcee hombre!

Hombre yo he probado ciclomotores de hoy en dia y la verdad es que me parece fuera de lugar la limitación a 45 km/h, las carreteras ya no son como antes, pero sobretodo los ciclomotores ya no son como antes, las suspensiones, frenos, chasis y en general todo el ciclomotor está más que preparado para circular a + de 100km/h. Respecto a lo que la gente que dice que no hay que pensar, que si está hecha la ley es por algo le recomiendo que empiece a pensar por si mismo y deje de refugiarse en la ignorancia. Puede que un ciclomotor con un max de 45km/h sea, digamos, "suficiente para ciudad", pero tienes que tener en cuenta que esos mismos ciclomotores te los encuentras en carreteras secundarias sin luz en mitad de la noche circulando a 40 (seamos realistas en algunas cuestas arriba incluso 20) mientras que tú circulas a 90 o incluso a 110 al adelantar, es muy peligroso esa diferencia de velocidad. También creo que es normal que los primeros vehiculos tengan una tasa de accidentes altos, es como pretender que la gente aprenda sin equivocarse, se puede intentar minimizar este número pero siempre sin negar el aprendizaje. P.D. Apoyo el apunte sobre coches con 300 cv a los 18, ya que han separado los carnets de moto considero que debieran hacer lo mismo con los de coche, en franjas por ejemplo de hasta 70cv, un par de años, luego 150, luego 250 y por ultimo otro sin límite. Lo que no me parece ni medi normal es que a los 19 años "solo" puedas conducir 47cv en 200kg arriesgando mayormente solo tu vida con una agilidad muy alta y al mismo tiempo el hijo de papa le coja el coche de 150cv y vaya haciendo trompos por ahí y jugando a formula 1.