BMW R 1200 GS 30 Aniversario

BMW R1200 GS 30 Aniversario
Merecido reconocimiento 17/12/2010 - Prueba

BMW Motorrad aprovechó el 30º aniversario de la saga GS para rendir homenaje a un tipo de moto que a lo largo de los años se ha erigido como la más vendida del segmento en Europa. Los cambios que distinguen a la R 1200GS 30 years de su hermana, la versión básica, se aprecian básicamente en el diseño y en algunos "extras", como las protecciones en las empuñaduras, las llantas negras de radios cruzados, el asiento en color rojo con las siglas GS o la cúpula paravientos ahumada.

Aunque la R1200GS Aniversario sólo traiga cambios a nivel visual y en algunos accesorios, es importante recalcar la sensación de distinción que ofrece la "30 years", sobretodo cuando a su lado se encuentran las versiones básicas de la familia.


PVP:
BMW R1200 GS 30 years 15.086 €
BMW R1200 GS básica    14.313 €

Texto: Guillem Sanchez
Foto: Eloy García (Motos.net)


Sumario de BMW R 1200 GS 30 Aniversario:

69 comentarios de nuestros usuarios
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#79   Anónimo  07/04/2012 | 19:46 Responder

A 75. Seguro que nunca has tenido una BMW R1200GS.

#77   Anónimo  30/12/2010 | 10:27 Responder

Respuesta a 74 Mi novia y yo el verano pasado nos hicimos Valencia- Niza de una tirada, parando mas veces claro, pero bueno no vienen mal parar de vez en cuando aunque no sea para repostar, sino para disfrutar mas de por donde pasas y ver cosas, bueno a lo que ivamos, eso hicimos, Valencia- Niza en un dia y no note nada de lo que dices en la KTM, si que pare mas veces a repostar pero ya te digo , no viene mal. Despues estubimos por parte de Europa y llegamos hacer unos 6500km en 15 dias y nadie se partio por la mitad. Creo que a quien le gusta la moto le da igual una que otra, el caso es disfrutar del momento y dejarse de rollos de que si esta es mejor o que si la otra es peor, eso son chorradas, el autentico motero NO SE CANSA DE SU MOTOOOOO.... Y para el la suya siempre sera la mejor y la que mas corre y el, el mejor de todos y el que mas kilometros ha hecho y esas cosas.... jejeje... Un saludo a todos los moteros de verdad, da igual de la marca que sean o la moto que lleben.... -) PD Y perdon por las faltas de ortogrfia si es que las hubiese, pero es que no soy de letras....jejejeje....Vsssss

#76   elcota  27/12/2010 | 13:38 Responder

Respuesta a #51: yo también llevo muchos años en esto de las motos, desde una bultaco frontera 74 hasta esta BMW han pasado muchas motos por mis manos,sobre todo japonesas y nunca tuve ningn problema con ninguna(exceptuando ducati) y la verdad es que es la mejor con diferencia de todas las que he tenido.

#75   Anónimo  27/12/2010 | 10:40 Responder

73 si tu crees que el motor Boxer es lo mejor de esa moto es que estas enamorado y como buen enamorado estas ciego o no has conocido otra cosa

#74   Anónimo  26/12/2010 | 19:16 Responder

Respuesta a #69: A ver, yo tengo una GS ADV (este año hemos hecho más de 40.000 Kms juntos y todo alegrías), y la compré después de alquilar para dos viajes de más de 1500 Kms cada uno una GS en MTV Bike, y he tenido la suerte de probar las otras dos... la Multistrada me gustó mucho, pero es un concepto más R, con sus tres posibles mapeados, y no me metería, al menos yo, por pistas con ella; la KTM más endurera, también muuuy guapa. Ahora bien, no creo que con la KTM hubiera llegado de BCN a Pisa de una tirada, con un solo repostaje y parada de 1/2 hora para comer algo, en 9 horas y con el culo entero... si no lo han cambiado, su asiento es más estrecho e incómodo y la moto es más alta. No digo que sea una mala moto, ni mucho menos, es más endurera. Repito, la GS lo hace todo y bastante bien, aunque no es la mejor en nada. Buena rutera, cómoda, buena en curvas, gran capacidad de carga, poco consumo comparado con otros motores... Y lo más importante, hoy en día no hay motos buenas ni malas, sinó que hay pilotos con buenas manos y con malas manos. He visto instructores con Gesitas (F650GS) de 50 CV merendándose, como dicen por aquí, a motos de mucho más caballaje... no sólo importan los caballos sinó lo que aprendamos

#73   Anónimo  26/12/2010 | 18:21 Responder

Respuesta a #70: no tienes ni idea de lo que es un motor de MOTO. El motor boxer es lo mejor de ella.........

#72   Anónimo  26/12/2010 | 9:59 Responder

Menudo HIERRACO.... kiere ser de todo y no es de na

#71   Anónimo  25/12/2010 | 11:42 Responder

Despues de tantos años en moto y motos de toda indole incuido bmw f8oost, es la unica marca que me ha defraudado, la moto era fantastica pero los problemas electricos CRONICOS de este modelo y la poca capacidad de bmw para solucionarlos . Respecto a la gs , la veo fantastica una gran moto sin duda, y a todos los que se van comiendo a las japos cuidado con las digestiones. FELIZ NAVIDAD

#70   Anónimo  23/12/2010 | 9:53 Responder

Q con lo bonita que es y ese motor a ver cuando se deciden a ponerle el bicilindrico en linea pero de 1000 ó 1200 C.C., o mejor que le compren a Honda los motores VF 4 Cindros, sería Perfecta.

#69   Anónimo  22/12/2010 | 23:57 Responder

Respuesta a #59: mi pregunta es cuantos metros has hecho con una multiestrada. Repito, donde vas con ella vas con la GS solo que mucho más rápido. mi segunda pregunta, cunatas horas has estado sentado en una KTM 990. yp he pasado varias horas seguidas, y el sillin y la postura de conducción es comodísima. también he probado la GS, pues un amigo la tiene, y sin negar que es una moto buena, no veo tanta magestuosidad, es eso, simplemente una buena moto cara para lo que es. Es solo mi opinión.

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