Estoy convencido que a veces escribís artículos sin haber probado las motos. Lo de que la Adv es menos agil en curvas y mas perezosa es relativo. Sí, es cierto, pesa mas pero parece que no has probado el comportamiento real, porque la geometria de direccion de la Adv es mas cerrada y eso le da una respuesta distinta. Si me apuras hasta es mas nerviosa (si este termino es aplicable a motos de este peso).

Mi yamaha diversion solo me ha dado satisfacciones, ahora termino de comprar una bmw de segunda mano, concretamente la r1200rt, la verdad es que me parece una moto muy interesante, espero sacarle un buen rendimiento, pues la fama es buena. Todo lo que he leído no es nada bueno para esta moto, quizás que pinte mejor de lo que dicen nuestros moteros

Yo he tenido algunas motos,, cinco del pais, dos italianas, y las utlimas siempre japonesas - 3 honda, 1 yamaha, 3 kawas y una suzuki -, He probado alguna bmw y no son tan finas como las japonesas, No creo que las bmw sean mas fiables que las Honda, para mi la mejor marca del mercado. Si hubiese una maxitrail honda estoy convencido que superaria a la bmw (no cuento con la desfasada varadero). En cuanto a la fiabilidad de la bmw y de cualquier otra marca depende del perfil de las personas que las conducen. El perfil historico de bmw no es el de un conductor que apriete el motor, cuestión por la que pueden alardear de fiabilidad. A pesar de todo, he ido preguntando a los que conozco que tienen 1200gs (con historial diverso de motos ) y me comentan que va fenomeno, todos totalmente satisfechos en todos los sentidos, con comentarios convincentes: prestaciones, estabilidad en todo tipo de carreteras, consumo, comodidad, mas ligera de lo que parece, la mejor que he tenido....,. Asi pues, habra que probarlo para poder opinar a fondo. Proxima parada: bmw 1200.

Cambie mi Gs año 2009 con 38.000 Kms. en un año y medio y solo aceite cada 10.000, Hoy la Adventure con mil kms. y una semana de uso es una verdadera maravilla en curvas, rectas, off y una electronica para todo tipo de gustos y usos. PARA OPINAR HAY QUE HABERLA MONTADO ALGUNOS MILES. LO DEMAS ES SOLO MITOMANIA

Amigos tengo una BMWR1100GS del 2000, no entiendo tantos comentarios negativos sobre los modelos GS, Será que en España o Europa la cosa no anda. En Chile, uso este pequeño monstruo sin malestar alguno, ya en viajes por carretera, campo, barro, pendientes fuertes pedregosas, la ciudad... el sufrimiento mio es por la estética, me preocupa que le pueda pasar algo, pero esta máquina es un fierro. Quiero la Adventure y estoy consciente de la apuesta que supone cada compra. Saludos y suerte a todos

Respuesta a #58: Hola. Tengo una R850R y estaba pensando en comprarme un GS. Mido 1,70 y me da un poco de miedo que se me haga inmanejable. Tú que has tenido las dos como lo ves?. Muchas gracias.

tuve r1100gs,otra 1150rt,luego 1150gs adventure,y ahora 1200gs adventure y hasta el momento solo la 1150adventure fallo en reten de cardan a los 55000km,resto solo refacciones necesarias en los servicios y campañas gratis de la 1200, eso sì concesionarios todos pèsimos y muy caros, ademas de la tardanza para tener refacciones hasta de uso comun. para mì excelentes motos,gran prestigio y valor de reventa. y una cosa màs como dijo alguna vez un amigo : si escribieran todos los miles de propietarios que tienen motos bmw y que no les han fallado estarìan dando la razon todos aquellos inconformes con la marca o no lo creen asì? saludos desde Ocotlan, jalisco,Mèxico.

Me he vendido una rt con 50000km y he viajado bastante con ella. Ningún problema, solo he cambiado la bateria a los tres años. Estoy a la espera de una Gs adventure espero que me trate igual de bien que la Rt. Una preguntita al foro. Mi estatura es de 177cm. Sabeis cual es la altura de una adventure acoplándole el asiento de la Gs con la regulación más baja del asiento. Gracias desde Girona

Buenas, yo tengo moto desde los 14, de la marca bávara una 6g0gs, una 1200gs y ahora una adventure. Con 15000 km se me ha fundido el motor...soy bmwero hasta las trancas, hago unos 15000 kms al año de los cuales 5000 por pistas. Ahora estoy echo polvo el servivio DESASTROSO, no dare el nombre de la concesión por que estoy batallando con ellos... La proxima es posible que pruebe una ktm 990...

No comparto la opinion de que la BMW R 1200 GS sea la moto por exelencia, lamento contradeciros a todos mi moto con 19.000 Km exploto el motor por un fallo de una valvula , literalmente motor destruido no es de recibo un motor de estas caracteristicas. Ojo con estas motos son muy delicadas.