la mia la tengo el 26 de este mes. No puedo dormir

Cuando, por all 2005, pude probar las primaras unidades de la hermana carenada en el circuito de calafat, decidí vender mi moto y esperar a que saliera la carenada. El motivo vale tanto dinero que no quería gastar más en la vieja burra que tenía. Desde 2007 disfruto de una K1200R amarilla. Una maravilla en cuanto a técnica, poder, potencia, manejabilidad...Es cierto que es muy pesada, larga y tosca (si no estás dando gas no es muy suave), pero es una maravilla de máquina. Si no la has probado no te crees que es capaz de ser conducida como una 600. Habéis probado de pasarla por una curvas rápidas, enlazadas tipo chicane a 160 km/h es otro mundo. Pero tengo una pregunta...merece la pena cambiarla por una 1300

me kedan 15 dias para que me llegue una en naranja, full, con maletas y escape akrapovic. je je. no veo la hora :)

Yo solo tengo que decir que tengo una k1200r, y aun no ha habido ninguna moto que en paso por curvas, aceleración, y respuesta a cualquier marcha se le haya aproximado, (he probado casi todas) quizas ducati pero son cabras locas y mi espalda no puede con eso. Es cara de webos, pero cuando ves la teconologia que tiene, el tipo de suspension, y demas, entiendes que es, otro nivel. La gran pega que tiene frenos TOKICO y no brembo, cosa que me jodió mucho en una moto de tantos euros.... eso si frena bien.

Hablo por mi experiencia. tengo 15000 Km. en una lava orange k1300r. Potencia sin limites, aceleracion increible, los mejores frenos. no le hace falta carenado, sólo el parabrisas sport y es igual a cualquier otra, cierto que acelera de 0-100 en 2,8 seg. y cierto es que frena de 100 a 0 en 38 metros. resumen: perfecta...

El que hable mal de esta moto.Que se monte ,la pruebe.Y despues se monte en la que quiera,haber que te parece.Es una pasada.Aunque la politica de extras de bmw,me parece fuera de lugar,pues encarece la moto mucho y ademas si los quieres poner despues de comprarla es peor.´Más caro y no todos se pueden instalar.Sniff

Quizás debieran sacar una semicarenada, una moto rutera, que se queda coja para viajes largos, por lo demás, fabulosa máquina.

LE SOBRAN 40 O50 KILOS

Realmente es una sinfonia de maquina , potente, maniobrable , talvez lo negativo es el consumo de llantas por la potencia

maquina que va de lujo buena en todo